国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
新一轮补库即将展开 煤市供需两旺将再现
新一轮补库即将展开 煤市供需两旺将再现我国经济稳定恢复,煤炭需求保持强劲。煤炭需求在增加,国际煤价高位运行;叠加“三西”主产地市场看好,煤价走高,港口煤价也
我国经济稳定恢复,煤炭需求保持强劲。煤炭需求在增加,国际煤价高位运行;叠加“三西”主产地市场看好,煤价走高,港口煤价也很难独善其身。下游电厂认为煤价高,保持刚性拉运;而煤价出现倒挂,贸易商减少供应,造成主要发运港口存煤减少,电厂存煤也在减少。就这样,人为的加剧了紧张局面。下半年,国内经济仍旧向好,工业用电需求仍显强劲,另外冬季用储煤高峰也将到来,后期电厂电煤需求仍有较强支撑。
考虑到煤矿安全检查、环保、超能力生产检查仍相对普遍,再加上金九银十、经济发展及冬季储煤高峰的到来,煤炭依然是紧俏商品,我国动力煤市场继续看好;未来一段时间,我国煤炭市场将呈现供需两旺走势。今年后四个月,“三西”煤炭产能加快释放,叠加需求继续保持增长态势,煤炭市场将更加活跃;而疫情、天气等不确定因素对各大煤炭出口国带来影响,印尼要求其国内煤炭企业执行最低国内市场销售义务,使本就出口紧张的资源量进一步收缩。目前,印尼煤5500大卡动力煤到达南方市场的到岸价竟然高达1030元/吨,国际煤价的高位运行,助推了沿海电厂对国内煤炭需求采购数量的增加。
截止8月5日,全国重点电厂合计存煤5148万吨,存煤数量较6月底减少了1649万吨,同比减少3450万吨。截止8月10日,南方沿海八省电厂合计存煤2276万吨,存煤可用天数9.7天。夏季已经接近尾声,煤价也出现很大幅下降;这时,到了电厂增补库存的良好时节,预计从八月下旬开始,下游终端将增派船舶赶往北方港口拉运煤炭,掀起电煤抢运高峰。上游先进产能加快释放,铁路和港口发运回升至高位,而电厂积极拉运采购,促使沿海煤炭市场更加活跃。
连续四天的低温天气过后,8月19日至8月底,华东地区气温会迅速回升至33-36摄氏度。而进入九月份,民用电负荷也不弱,9月1-15日,秋老虎发威,华东地区最高气温高达30摄氏度,9月16-20日,气温略有下降,降至27摄氏度。九月份虽是用煤淡季,但却是传统的存煤季节。水泥、化工、印染、陶瓷等行业以及地方热电,需要拉运和补充市场煤;部分前期错峰生产的行业在夏季过后,会开足马力生产。加之九月下旬,大秦线将展开为期20天左右的秋季集中检修,电厂需要提前备煤,促使九月份的煤炭市场需求并不弱。预计九月份港口煤价走势和八月份非常接近,出现涨、跌、涨的变化。
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