国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
合肥高新区:如何打造”零碳“产业园?
合肥高新区:如何打造”零碳“产业园?前言:合肥高新区正加快建设“合肥高新国际环保科技园”,依托园区500余家企业,发展壮大新一代信息技术、新能源、新材料、新能源汽车、绿色环保等战略
前言:合肥高新区正加快建设“合肥高新国际环保科技园”,依托园区500余家企业,发展壮大新一代信息技术、新能源、新材料、新能源汽车、绿色环保等战略性新兴产业,打造一批大型绿色产业集团。建设“零碳产业园”,力争在行业内率先实现碳达峰、碳中和。
在日前科技部召开的国家高新区“碳达峰碳中和”技术革命与产业变革高峰会议上,包括合肥高新区在内的12家国家高新区共同发起《国家高新区“碳达峰碳中和”行动宣言》。
而合肥高新区作为中西部首批国家生态工业示范园区,有率先实现碳达峰碳中和的现实基础。
“零碳”措施,离不开园区的根本定位
合肥国家级高新技术产业开发区是1991年经国务院批准的首批国家级高新区,区域面积128平方公里,是合肥省市城市西部副中心,毗邻市政府和新桥国际机场,独拥“一山两湖”,是合肥综合性国家科学中心的核心区、国家自主创新示范区和首批国家双创示范基地,是创新型国家建设的战略支点和合肥建设“大湖名城 创新高地”的主要载体。作为该中心的核心区,合肥高新区承载“参与全球竞争,创新引领未来”的战略使命,抢抓新一轮科技革命和产业变革的机遇,按照中心“4+4+N”的战略构架,聚焦信息、能源、健康、环境四个领域,参与和推动核心层、中间层、外围层、联动层四个层级建设,着力打造具有国际影响力的产业创新中心和集科技、产业、人文、山水于一体的现代科技新城。
虽然有非常随着科技发展和环境发展的重要性推进,但是还是不能完全满足现如今高新区域对于环境保护的要求。
于是,合肥高新区率先在全国工业园区层面出台《合肥高新区推进碳达峰碳中和的实施方案》和《合肥高新区支持绿色低碳发展的若干政策》,重点做好“四项加法”措施,推动园区绿色低碳发展,推动园区绿色低碳发展,争取成为全国碳达峰碳中和先行示范区。
积极采取措施,贯彻落实政策而落地
除了出台基本的政策,还需要更加贯彻落实政策落地。对此,合肥高新园区规划执行了以下的内容:
一、优化能源产业结构,在绿色升级上做“加法”
推动产城生态融合。围绕推动经济、能源、产业等绿色低碳转型发展谋划了12项重点支撑项目;提升可再生能源利用比例。支持鼓励园区企事业单位建立屋顶/车棚等光伏电站,提高绿电使用率;打造高端绿色产业集聚区。依托园区500余家节能环保企业,加快建设“合肥高新国际环保科技园”。
二、强化重点行业管控,在减污降碳上做“加法”
推动工业绿色提升,强化源头管控。在全国率先探索实施碳排放影响评价制度,推进企业废物“零排放”;大力推广低碳建筑。对既有建筑逐步实施节能改造和功能提升,采用绿色建材,园区新建公共建筑中绿色建筑的比例达到100%。
三、推进绿色科技创新,在低碳策源上做“加法”
制定绿色低碳政策体系。设定“环保鼓励奖”和“环保技改奖”,给予最高不超过500万元的补贴。截至目前,累计兑现环保奖励资金3300万元;打造碳中和全球创新策源地。支持园区行业龙头企业开展应用为导向的产学研合作,重点开展光伏、氢能、储能、CCUS等领域前沿技术创新研究,打造一批国家企业技术中心。
四、强化城市生态效能,在碳汇能力上做“加法”
构建生态碳汇网络。全面推行“林长制”,定位“国际化、森林化、花园化、低碳化”;培养绿色生活方式。为市民打造“15分钟低碳生活圈”,探索实施“碳惠高新”鼓励政策,对市民绿色出行、节能节水、垃圾分类等低碳行为给予积分奖励。
更多“零碳”规划
积极倡导全民绿色低碳生活。注重绿色低碳生活理念的宣传和培养,支持、鼓励绿色低碳交通出行,在低碳行动上做‘加法’。为了不让上述的概念仅仅停留在口头上,也为了让人民群众也能贯彻落实政府的零碳概念,合肥高新区重点加强步行、骑行与地铁站、公交站的无缝衔接,高标准高品质建设和改造了一批城市慢行道、慢行设施等,打造“15分钟低碳生活圈”,实现1公里之内步行,3公里之内骑行,5公里乘坐公共交通工具的目标。
在合肥高新区,从公共交通、社区管理到开发消费等领域,都在探索尝试“碳惠高新”的做法。让“零碳”的概念不仅仅体现在政策上。公众绿色出行、节能节水、使用新能源、垃圾分类、参与环保公益活动等低碳行为,都会获得积分奖励,一批特色碳中和社区、企业、学校正在涌现。
资料来源:
1、《绿色发展看高新区丨合肥高新区、肇庆高新区: 大力推进高水平绿色园区建设》
2、《合肥高新区:“四项加法”助推减碳节能》
3、《出台十项政策 合肥高新区打造碳达峰碳中和先行示范区》
4、《合肥高新区:“四项加法”助推减碳节能》
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