中国充电基础设施稳步推进 公共充电桩数量居全球首位

国家能源局消息显示，中国充电基础设施规划建设积极推进，据统计，截至今年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩55.8万个，数量居全球首位。同时，6月份全国公共充电基础设施充电总量首次突破6亿千瓦时，同比增长48.8%。近期央视新闻将充电桩列为七大新基建领域之一(5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网)，行业整体受关注度强，充电桩的加速投资将拉动充电设备需求显著增加，带动相关产业链公司收入和利润增长。

2020年预计新增充电桩7.8万个

长江商报记者从湖北省电力公司了解到，仅国网湖北省电力一家，2020年就计划在全省新建68座充电站、921台充电桩。在《湖北省2020年省级重点建设计划》中，充电桩项目也在列，新能源汽车充电桩及智能家用电器生产基地，位于咸宁市高新区，项目总投资100000万元，2020年计划投资30000万元。

从整个国家电网来看，随着新基建热潮渐起，两大电网都推出了充电桩投资计划。国家电网有限公司今年计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个，带动新能源汽车消费超过200亿元。南方电网则计划未来4年内，以投资或并购方式，投资251亿元建充电设施，建成大规模集中充电站150座、充电桩38万个，预计带动相关产业投资约2000亿元。

今年上半年，国家电网有限公司建成投运充电桩3083个，新能源汽车充电量7亿千瓦时，同比增长6.4%。截至6月底，公司落实加快“新基建”有关部署，推进新能源汽车充电桩建设，在北京、天津、河北等18个省份集中联动开工126个新能源汽车充电设施示范带动项目。根据计划，公司今年新增充电桩7.8万个，预计可带动新能源汽车消费超过200亿元，同时为各类充电桩建设提供省力、省时、省钱“三省”服务，促进智慧能源与智慧交通融合发展。

国家电网同时加强充电桩精准选址和成本控制，确保充电桩投运后有电量、见效益。推动充电设施由“专业化运维”向“精益化运营”转变，促进充电服务收益快速提升。目前，国网北京电力等12家单位已开始实施，预计成本支出同比降低30%，其他单位正在加快推进。

充电基础设施建设将进一步发展

在充电过程中，电动车与充电后台会进行数据交换，这样可获得电动车相关数据。而电动车充电缴费也将会采用手机等移动设备，比如APP客户端。一个充电桩就相当于一个互联网入口，通过充电桩获取数据具有便利性和广泛性，这也决定了充电桩将成为未来车联网的重要入口之一，数据价值值得挖掘，如充电安全数据、汽车用电数据、汽车行为数据等。在交通部规划的未来人工智能场景中，交通场景是不可或缺的，将依赖成规模成体系的行业大数据集，充电桩在其中或将扮演重要角色。

2015—2019年期间我国充电桩保有量总体呈逐年增长态势，截至今年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩55.8万个，到2019年底新能源汽车保有量和充电桩数量的车桩比为3.13:1，但国家给出的车桩比目标为1:1。

根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(征求意见稿)规划，到2025年新能源汽车销量占汽车销量的25%左右，保守预计新能源汽车销量700万辆左右。以新能源汽车保有量 2000万辆、车桩比1:1估算，需要的充电桩数量约1880万台，充电设备市场空间约2800亿元，充电和服务市场将约400亿元。充电桩的加速投资将拉动充电设备需求显著增加，带动相关产业链公司收入和利润增长。