电动汽车充换电设施术语（GB/T 29317-2012）

1范围 　　本标准规定了与电动汽车充换电设施相关的术语及其定义。 　　本标准适用于采用传导充电方式的电动汽车充换电设施。 　　2充换电设施 　　2.1 　　充换电设施charging/battery swap infrastructure 　　为电动汽车提供电能的相关设施的总称，一般包括充电站、电池更换站、电池配送中心、集中或分散布置的交流充电桩等。 　　3充换电模式 　　3.1 　　整车充电模式vehicle charge mode 　　将电动汽车直接与充电设备相连接进行充电的方式。 　　3.1.1 　　直流充电DC charge 　　采用直流电源为电动汽车提供电能的方式。 　　3.1.2 　　交流充电AC charge 　　采用交流电源为电动汽车提供电能的方式。 　　3.2 　　电池更换模式battery swap mode 　　通过更换动力蓄电池为电动汽车提供电能的方式。 　　3.2.1 　　侧向换电side-swapping of battery pack 　　电池箱安装在车体两侧时的电池箱更换方式。 　　3.2.2 　　底部换电bottom-swapping of battery pack 　　电池箱安装在车体底部时的电池箱更换方式。 　　3.2.3 　　端部换电nrant/rear-swapping of battery pack 　　电池箱安装在车体前后舱时的电池箱更换方式。 　　4充电设备 　　4.1 　　充电设备charging equipment 　　与电动汽车或动力蓄电池相连接，并为其提供电能的设备，一般包括非车载充电机、车载充电机、交流充电桩等。 　　4.2 　　非车载充电机off-board charger 　　安装在电动汽车车体外，将交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专用装置。 　　4.3 　　车载充电机on-board charger 　　固定安装在电动汽车上运行，将交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专用装置。 　　4.4 　　交流充电桩AC charging spot 　　采用传导方式为具有车载充电装置的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。 　　4.5 　　充电连接装置connection set for charging 　　电动汽车充电时，连接电动汽车和电动汽车供电设备的组件，除电缆外，还可能包括供电接口、车辆接口、线上控制盒和帽盖等部件。 　　[GB/T 202J4.1-2011，定义3.1] 　　5充电站／电池更换站 　　5.1 　　充电站charging station 　　采用整车充电模式为电动汽车提供电能的场所，主要由三台及以上电动汽车充电设备，至少有一台非车载充电机，以及相关的供电设备、监控设备等组成。 　　5.2 　　电池更换站（换电站）battery pack station 　　采用电池更换模式为电动汽车提供电能的场所。 　　5.3 　　充换电站charging and battery swap station 　　同时可为电动汽车提供整车充电服务和电池更换服务的场所。 　　5.4 　　电池配送中心battery dispatch center 　　对动力蓄电池集中进行充电，并为电池更换站提供电池配送服务的场所。也可称为电池集中充电站。 　　6站内系统 　　供电系统power-supply system 　　为充电站／电池更换站提供电源的电力设备和配电线路组成的系统。 　　6.2 　　充电系统charging system 　　由充电站／电池更换站内的所有充电设备、电缆及相关辅助设备组成的系统。 　　6.3 　　电池更换系统battery swap system 　　实现电动汽车动力一蓄电池更换的机械设备和电气设备组成的系统。 　　6.3. 　　动力蓄电池箱power battery pack 　　由若干单体蓄电池或动力蓄电池模块、箱体、电池信息采集单元及相关电气、机械附件等构成的装置，简称电池箱。 　　6.3.2 　　电池箱连接器battery pack coupler 　　实现电池箱与电动汽车、电池箱与充电架之间传导式连接的专用电连接器。 　　6.3.3 　　充电架charging rack 　　由机械、电气、通信等装置构成，用以连接非车载充电机和电池箱，完成充电过程的电池箱承载设备。 　　6.3.4 　　电池箱存储架battery pack storage rack 　　用于集中承载电池箱的设备。 　　6.3.5 　　电池箱更换设备battery pack swap equipment 　　用于卸载、搬运和装载电池箱的专用设备。 　　6.3.6 　　电池箱转运设备battery pack transfer equipment 　　用于将电池箱搬运至规定位置的专用设备。 　　6.3.7 　　车辆导引系统vehicle pilot system 　　实现导引电动汽车至规定位置以便进行电池箱更换的系统。 　　6.3.8 　　电池箱更换时间battery pack swap time 　　电动汽车从就位后至完成电池箱更换（电动汽车自身具备行驶条件）所需的时间。 　　6.4 　　监控系统monitoring system 　　应用信息、网络及通信技术，对充电站／电池更换站内设备运行状态和环境进行监视、控制和管理的系统。 　　6.5 　　计量计费系统metering and billing system 　　用于实现充电站／电池更换站与电网之间、充电站／电池更换站与电动汽车用户之间的电能结算的全套计量和计费装置。 　　7运营管理系统 　　7.1 　　运营管理系统operation and management system 　　实现电动汽车充电和电池更换相关业务的数据采集、数据存储、统计分析、运行决策、营业服务以及调度管理的系统。