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2020上半年吞吐量数据:跌势已逐渐止住

来源:新能源网
时间:2020-07-22 12:20:57
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2020上半年吞吐量数据:跌势已逐渐止住7月20日,交通运输部公布2020年1-6月全国港口货物、集装箱吞吐量。1-6月,全国港口累计完成货物吞吐量675213万吨,同比增长0.6

7月20日,交通运输部公布2020年1-6月全国港口货物、集装箱吞吐量。1-6月,全国港口累计完成货物吞吐量675213万吨,同比增长0.6%;1-6月,全国港口累计完成集装箱吞吐量12019万TEU,同比下降5.4%。

对于辽宁的两大港口来说,大连港完成货物吞吐量16819万吨,同比减少2.2%,完成集装箱量298万TEU,同比减少31.6%;营口港完成货物吞吐量11604万吨,同比减少6.5%,完成集装箱吞吐量264万吨,同比减少6.2%。后续,大连港(601880)拟168亿吸收合并营口港(600317),存续公司将囊括辽宁地区 2732 公里海岸线,成为东北地区最核心的出海口,增强港口竞争力。

疫情初期,由于社会用电量大幅减少,电厂煤炭库存高企,加上一季度进口煤炭激增,北方枢纽港口煤炭下水量大幅减少。海关统计显示,5、6月煤炭进口量同比分别下降19.7%和6.7%。因此,以煤炭装卸为主的河北秦皇岛港、黄骅港货物吞吐量分别下跌15.9%、2.0%,唐山港微弱增长0.5%,货物吞吐量排名全国第三。

山东最主要的青岛港、日照港、烟台港的货物吞吐量与集装箱吞吐量全线飘红。山东省港口集团对外表示,山东港口新增航线30条,其中外贸航线14条,航线总数近300条,与此同时,还新建了2个内陆港、新开5条班列线路,完成海铁联运箱量94.7万标箱,同比增长15.5%。同时推进与山东省内16个城市签订战略合作协议,加快港口资源、功能与城市对接。

上海港完成集装箱吞吐量2006万TEU,同比减少6.9%。上半年,上海港进行业务变革,推行ICD模式(详见:上海港业务模式变革的初心和雄心丨港口圈),促进码头整体效率,并明确表示将力保上海港世界第一的位置。根据PSA公布的数据显示,1-6月,处于全球第二的新加坡港完成货物吞吐量1768万TEU,同比减少1.1%。

作为货物吞吐量世界第一大港口宁波舟山港,完成货物吞吐量56889万吨,同比增长2.0%;集装箱吞吐量1325万TEU,同比减少4.7%。其中,舟山港域的货物吞吐量与宁波港域基本持平,达到28407万吨,同比增长7.1%;完成集装箱吞吐量82万TEU,同比20.3%。

福建省三大港口中,福州、泉州、厦门三大港口集装箱吞吐量皆处于下跌状态。其中厦门港完成集装箱吞吐量530万TEU,同比减少4.6%;完成货物吞吐量9373万吨。以19周-26周的数据为例,由于受疫情影响,厦门港集装箱班轮停航占比15%。

对于广东港口来说,广州港的货物吞吐量和集装箱吞吐量皆处于微弱下降趋势,在全国沿海主要港口中实属不易。广州港集团表示,接近年中,随着珠三角企业订单逐渐增多,各内贸船公司继续在广州港增加航线和运力,在新增运力的推动下6月内贸集装箱吞吐量同比实现较好增长。同时,广州港发挥多式联运、交通枢纽得天独厚的优势,实施“集装箱+”运营模式,继续加大WGO(water gate operation)利用穿梭巴士开展的从大码头到小码头之间的驳运业务,积极做各货种的“散改集”业务。

深圳港完成集装箱吞吐量1107万TEU,同比下降10.8%,如果照目前的态势,广州港集装箱吞吐量有超越深圳港的趋势。港口圈获悉,后续香港青马大桥船舶限高提升后,或将给深圳西部港区新增15%-20%的集装箱船。

广西港口中,北部湾港仍然一骑绝尘。1-6月完成货物吞吐量13957万吨,同比增长16.4%;完成集装箱吞吐量213万TEU,同比增长33.7%。根据港口圈了解,一是由于西部陆海新通道建设激发北部湾港活力;二是打出了一套“组合拳”:1、用力“散改集”,靶向施策增量。发挥北部湾港是西南大宗散货集散中心的优势,从“散改集”上下功夫。2、优化海运网络。上半年新增航线7条,其中内贸航线4条,外贸航线3条,北部湾港面向东南亚、东北亚地区的航线布局进一步优化。3、着力板块联动,畅通内外循环。北部湾港集团内部业务板块联动,创造了更多供给和需求。贸易与港口、工业联动,为港口创造吞吐量。4、创新服务。在西部陆海新通道,推出重庆、成都、昆明经北部湾港到香港新加坡的“一口价”海铁联运物流产品等。

根据海关统计,今年上半年,我国货物贸易进出口总值14.24万亿元人民币,同比下降3.2%。其中,出口7.71万亿元,下降3%;进口6.53万亿元,下降3.3%。根据国际货币基金组织的最新预测,今年世界经济将下降4.9%,世界银行预测全球经济将下降5.2%,为二战以来最严重的经济衰退。世界贸易组织也预计全球货物贸易将下降13%至32%,联合国贸发会议预计下降20%。我国外贸发展面临的不确定、不稳定因素明显增多,叠加中美经贸摩擦的影响,下半年进出口形势依然复杂严峻,面对上述情况,港口人的下半年依旧要负重前行。来源:秦皇岛煤炭网