煤价涨至十个月新高，旺季上行动力不减

7月8日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于545元/吨，环比上涨12元/吨。而截至7月6日，CCI5500动力煤价格报595元/吨，创近10月新高，较上期价格上调5元，较上月同期价格上调48元/吨或8.8%。

产地方面，鄂尔多斯地区各个煤矿仍然严格按照核定产能领取煤管票，“倒查20年”专项整治对存在问题的煤矿责令停产，陕西榆林地区开展“一通三防”专项监察，部分煤矿生产受限，产地整体煤炭供应持续偏紧，煤价继续以上涨为主。以鄂尔多斯5500大卡动力煤为例，截至7月9日主流坑口含税价360元/吨，较上周同期相比上涨15元/吨。

港口方面，因前期煤价上涨过快，7月7日国内某电力企业发布严控市场煤采购的通知，市场参与者开始持观望态度，现货成交活跃度降低，本周后半段开始煤价止涨趋稳。截至7月9日秦皇岛港5500大卡动力煤主流平仓价590-600元/吨，较上周同期相比上涨20元/吨。

下游方面，本周山东地区主力电厂电煤接收价格整体维稳，部分企业自备电厂受主产区煤价上涨带动，电煤接收价格上涨13-45元/吨不等，另有山东滨州一企业自备电厂调整优惠政策，在完成本月合同量基础上，据煤种不同奖励8-20元/吨不等，其中烟煤奖励15元/吨，贫瘦煤奖励8元/吨。

业内人士分析认为，内贸煤炭市场展现旺季特征，供需的偏移使得环渤海港口动力煤价在短暂平稳过后，再次进入上行通道，预计7月上旬环渤海港口煤价将继续偏强运行。

今年上半年，煤市坐上了“过山车”，整体呈先跌后涨趋势。2月中旬开始，受供大于求影响，国内煤炭库存高企，煤价出现恐慌性下跌，持续下跌了两个半月，跌幅达107元/吨。后续随着供应阶段性收紧和下游需求回升，5月动力煤价反弹，不到一个月的时间上涨了79元/吨。从6月15日开始，随着电厂和发运港库存回升，下游对市场煤采购的减少，煤价随之止涨趋稳。

数据显示，国家能源集团6月煤炭出区调运日均近97万吨，高于去年平均水平约8万吨，实现商品煤销量5980万吨，发电量854亿千瓦时，下水煤销售日均77.3万吨。

据了解，7月份煤炭年度及月度长协价格均出现了大幅上涨。与此同时，由于资源紧缺，为保长协兑现率，国家能源集团7月暂停现货销售。另外，近期沿海六大电厂存耗煤数据停止发布，短期之内使得市场参与者无法获取下游的用煤情况，为判断环渤海港口动力煤价格走势增添了阻力。

有煤炭行业分析师认为，6月底至7月初这段时间内由于南方降雨天气较多，水电开机率大增，火电开机率平稳，沿海六大电厂耗煤量整体波动幅度不大，日耗在61-64万吨附近震荡运行，考虑到后期高温天气继续增多，沿海电厂耗煤量仍有较大的增长空间，部分库存偏低的中小型电厂对市场煤的采购量有所增多，预计7月上旬环渤海港口煤价将继续偏强运行。

广发证券分析报告也认为，7月至8月为动力煤消费旺季，预计煤炭供需将整体维持稳中偏紧态势，煤价有望延续平稳上涨。

总体来看，主产地陕蒙地区安全检查以及煤管票管控依然相对严格，进口煤限制政策继续执行，煤炭供应整体处于偏紧的态势。目前全国统调电厂煤炭库存已超过去年达到历史同期最高水平，终端用户在高库存的情况下，主要以长协煤拉运为主，对市场煤采购积极性不高，但考虑到产地煤炭供应紧张的现状难有较大改观，预计下周国内动力煤市场仍将继续高位运行。