国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
欧盟副主席:为什么是氢,为什么是现在?
欧盟副主席:为什么是氢,为什么是现在?欧盟委员会负责欧洲绿色交易的副主席弗兰斯·蒂默曼斯(Frans Timmermans)在台上发言 放眼全球,氢能源得到了前所未
欧盟委员会负责欧洲绿色交易的副主席弗兰斯·蒂默曼斯(Frans Timmermans)在台上发言
放眼全球,氢能源得到了前所未有的支持。不仅有来自日本和韩国等长期参与的积极分子,也有来自澳大利亚和智利等国家的新秀。作为经济刺激方案的一部分,德国刚刚宣布了一项耗资70亿欧元的氢能源计划。诞生于石油危机的国际能源机构(IEA)公开表示,我们的能源体系需要更多的氢。世界经济论坛帮助建立了氢理事会,目前有81个成员,包括石油和天然气公司、汽车制造商、贸易公司和银行。欧盟委员会副主席弗朗斯·蒂莫曼斯(Frans Timmermans)认为氢对于欧洲的绿色协议至关重要。
为什么是氢?简单地说,它能做电力做不到的事情。作为一种分子,它可以作为可兑换的“货币”,在可再生能源、化学原料、运输燃料、住宅和工业供热之间流通。它能够满足长期和大量的清洁能源存储。作为一种完美的无碳能源载体,它与电力并肩合作。
氢有巨大的前景,但需要大规模使用才能产生影响。它的批评者认为它效率低下,难以处理。电池汽车似乎正在征服运输业,而风能和太阳能则满足了我们的电网需求。似乎所有的信号都在呼喊着这是一个“炒作周期”。
还是他们?三个强大的驱动因素似乎正在组合在一起,以推动氢向前发展。
首先,碳排放“净零”的概念正在取得进展。各国政府和能源公司都宣布这是他们的目标。模型显示,没有氢气,零排放几乎不可能实现。我们需要氢来帮助供热、长途运输、化肥和钢铁等重工业脱碳。
其次,我们的能源和运输系统正处于剧变的边缘,带来了巨大的经济阵痛。可再生能源的增长正在加速,成本正在下降,汽车正在转向电动,或许还有自动驾驶汽车。传统行业正面临生存威胁,数十万人丢掉工作。氢能源可以帮助它们改造自身、创造就业和推动经济增长,同时还能满足气候变化的迫切要求。
(原文来自:全球能源 中国新能源网综合)