国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
发改委老主任对话“一桶油”讨论油品添加剂问题
来源:新能源网
时间:2015-03-09 16:00:57
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发改委老主任对话“一桶油”讨论油品添加剂问题“提出的方案达成一致,可最后还是挡在你们‘两桶油’身上。”3月5日,经济界小组讨论会上,
“提出的方案达成一致,可最后还是挡在你们‘两桶油’身上。”3月5日,经济界小组讨论会上,讲起在发改委任职主任期间办复的一件提案时,全国政协人口资源环境委员会副主任解振华委员挥了挥手,向坐在他右侧不远处的中石化董事长傅成玉委员示意了一下。
这引来傅成玉的插话,“企业是企业,怎么能挡得住政府呢?”
这一幕之前,解振华讲述了这件油品添加剂问题提案的办复过程,“一位来自兰州的委员,连续几年都提到了这个提案。我们就把相关部门请来一起讨论,到地方调研,提出的方案也达成一致了,可到了具体落实阶段却没能彻底解决问题”。
“企业不可以这样的嘛,企业利益大得过国家利益吗?”傅成玉快语接到,“政府就要敢作为。”
“你说的是对的。”解振华正面回应,“最好是几方坐在一起,就一个问题商量透了,解决是关键。”
等待发言期间,傅成玉一直探着身子、隔过中间一位委员,将目光集中到发言的解振华身上。
“现在的问题太复杂了。”傅成玉说,“复杂之一就是不同部门分阶段管同一件事。”
略作沉思,傅成玉提出柴油标准升级的例子,“从国三到国四,环保部没意见、发改委没意见、工信部没意见,但对哪一天能实现的理解不一致。环保部最严,给了必须实现的期限。”
“但是石油公司方面,上百家炼油公司的设备要改造,制造厂商加工设备需要周期,在期限内造不出来”,傅成玉解释,“有些还要和厂家订货,排到一两年后,这方面发改委、工信部能理解。”
由此,傅成玉认为,争议出现在过程中,“(国四)标准没争议,日期有争议,争议在具体事情上,因此需要协商。”
听完傅成玉的解释,解振华没有直接反馈。他转而言道,“我特别赞同双周协商会。会上各种意见交锋,大家商量怎么解决。可能座谈会没有结论,但参加了之后,至少知道回去之后应该往哪使劲了。”
“解决方案要达到能解决实际问题的程度”。“提意见也不能泛泛地提”,解振华认为,政协的协商监督要“见实效”。
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