全球第一款以甲醇燃料为动力的跑车开始生产

　　在德国，传奇汽车工程师和开发者Roland Gumpert(罗兰·甘伯尔)在网上举行了Roland Gumpert Nathalie第一版2020系列的全球发布，标志着全球第一款以甲醇燃料电池为动力的跑车开始生产。

　　作为一名工程师、开发人员和首席执行官，Roland Gumpert几十年来一直在开发具有开创性的汽车。

　　据该公司表示，Roland Gumpert Nathalie的第一个系列的推出，使用甲醇燃料电池，代表了电力汽车的一个转折点。这些车辆是在德国因戈尔施塔特的Gumpert Aiways(爱驰)汽车公司生产的。

　　“这是我对电动汽车的设想，当电池没电时，它并不会停下来。”Gumpert说：“今天，我们推出了世界上第一辆甲醇燃料电池系列跑车，它不依赖于充电站或特殊的氢燃料加气站。”

　　在丹麦奥尔堡举行的Blue World技术公司奠基仪式上，传奇的德国跑车工程师Roland Gumpert展示了他发明的甲醇燃料电池(MFC)汽车。Roland Gumpert(左)、Gregory Dolan和Eelco Deckert共同讨论了RG Nathalie如何将甲醇混合动力和四轮驱动结合在一起，这是一个革命性的能源概念。碳纤发动机罩下的MFC持续工作，并提供5KW的高性能输出，这足够为汽车提供其驱动时的基础能量。四个电动引擎在2.5秒内就可以让车辆完成0-60的加速过程，以300-600kW的功率推动车辆前进。制动力回收系统可以增强制动能力—并可以将回收后的能量重新使用。

　　在生产模型的演变过程中，与去年提出的原型版本相比，进行了许多特征点的改变工作。最引人注目的特征是车门，它被设计成“剪刀门”——在这类带有纯种跑车基因的超跑中很常见。

　　从原型车到系列产品的进一步发展，给设计师提供了质疑自己的创作的机会，开发出独特和重要的元素，并协调整体设计的美学。当设计Nathalie系列时，技术上的限制有助于改善车辆的比例，并使车辆前部和侧线更加锋利。这辆车在正确的地方成长起来了。Ideenion首席设计师洛伦茨·勒夫(Lorenz Loew)说，这是设计和技术的完美结合。

　　总体而言，这一设计进一步展示了Roland Gumpert车辆的技术领先地位。亚麻等轻质生物材料的使用尤其先进。“第一版”不同于之前使用碳纤维外壳的原型系列，有高达50%的亚麻材料被使用。

　　目前推出的系列版本有一个15KW的甲醇燃料电池，它可以连续地从甲醇中产生氢气，从而产生电力。这使得城市和乡村旅行几乎不需要使用备用电池。整个系统的能源容量为190kWh，其中包括带有65升储罐的甲醇动力电池和缓冲电池。

　　从0-100加速是2.5秒，最高速度为300公里/小时，这要归功于两个同步的2速变速箱。对于Roland Gumpert来说，这款车已经为驶上赛道做好了准备。一个FIA兼容的带有防滚架和四轮驱动的系统可确保获得必要的性能。

　　该车使用市售的甲醇，并可像传统汽车一样在三分钟内用最简单的基础设施进行燃料补给。公司计划在交货后的第一年对客户免费提供所需燃料。目前已为德国、奥地利和瑞士的独家客户群设立了燃料隔夜送达服务，该服务目前正在整个欧洲范围内扩展。

　　北美和中东地区的市场目前也在开发之中。组织和销售由现场营销专家FMS进行，作为有国际运营优势的斯摩兰集团的一部分。

　　Nathalie“第一版”是产品发布时的一个特殊版本。“第一版”被严格限制在Nathalie系列中。总的来说，Roland Gumpert的“Nathalie”将限量生产500辆，包括面向全球市场的“第一版”。

　　此版本的豪华专用设备和特殊油漆已包含在基本价格中，将于2021年上半年以40.7万欧元的价格在全球上市。

　　（原文来自：Roland Gumpert 中国新能源网综合）