新冠疫情对国际油市影响趋缓

　　在中国全力抗击新冠疫情且已取得明显进展的背景下，油市的担忧情绪也随之缓和。1月初以来，出于担心新冠病毒拉低中国需求，两大国际基准油价布伦特原油和美国WTI均下跌近20%。不过，进入2月中旬，这两大国际基准油价相继回升。

　　彭博社汇编数据显示，2月14日，布伦特原油价格上涨1个百分点，收于56.04美元/桶；WTI则小幅上涨0.5%，收于51.49美元/桶。之后油价连续5日上涨，2月18日盘中承压略有下挫暂时终止连日反弹，布伦特原油收于57.75美元/桶，WTI收于52.05美元/桶。

　　尽管国际能源署（IEA）和欧佩克日前纷纷下调了今年石油需求增长预期，但美国和俄罗斯均认为，新冠疫情对国际油市的影响只是“暂时的”。

　　据了解，IEA将今年全球石油需求增长预期下调了30%，从此前的日增120万桶降至82.5万桶，为2011年以来最低水平。欧佩克则将今年全球石油需求增长预期从122万桶/日下调至99万桶/日。

　　IEA在一份报告中指出，新冠疫情冲击中国消费，从而影响全球经济，将对今年全球石油消费产生重大影响。第一季度全球石油需求将出现2008—2009年金融危机以来首次收缩，预计同比减少43.5万桶/日。

　　不过，美国能源部长丹·布鲁耶特公开发声称，新冠疫情对石油市场的影响是暂时的，美方认为中国为控制新冠病毒扩散所做的初步努力很成功。布鲁耶特在接受美国CNBC新闻网采访时还表示，不必担心新冠疫情对石油市场的影响。

　　“虽然这一病毒导致石油产量略有下降，但我们不必担心其最终影响。事实上，虽然全球石油消费量减少1%至关重要，但是在目前这个特殊时期还是情有可原的。”布鲁耶特称，“我们一直密切关注该病毒引起的所有情况，同时也在分析其可能给国际能源市场带来的影响。目前来看最终影响很小，即使中国日需求下降50万桶，依然不可能大幅推高油价。”

　　布鲁耶特补充称，中国能源购买量的确在“放缓”，如果病毒持续快速扩张，将进一步影响中国的进出港航班等，届时将会产生更大负面影响，“但照目前情况来看，疫情影响并未扩大”。

　　天然气输出国家论坛（GECF）秘书长Yury Sentyurin也表达了同样的观点：“这只是暂时情况。”沙特能源部长阿齐兹亲王公开表示，对中国政府和国际社会充满信心，相信能够彻底根除并遏制该病毒的传播。“如果需要的话，沙特和其他欧佩克产油国具有必要的能力和灵活性，可以根据情况采取必要的行动来支持石油市场的稳定，以响应任何发展。”

　　阿拉伯新闻网报道称，“欧佩克+”持续密切关注新冠病毒可能对中国、全球经济及石油市场带来的影响，但该组织内部对此分歧较大。2月初，“欧佩克+”曾召开紧急会议，围绕新冠疫情可能对石油需求造成的冲击进行讨论，沙特方面敦促深化减产力度，以维持油价稳定，但俄罗斯方面则持不同意见。

　　俄罗斯明确拒绝了欧佩克应对新冠疫情而深化减产提议，建议延长目前的减产协议。《华尔街日报》指出，沙特提出每日再减产60万桶的折衷方案最终被俄罗斯否决，理由是目前评估疫情对全球石油需求的影响仍然为时过早。沙特最初支持每日再减产80万至100万桶，以平衡石油市场。

　　对于新冠疫情对油市的影响，前海期货分析师黄笑凡接受本报记者采访时表示，中国2月石油需求每日减少260万—300万桶，看起来很严重，但从长期而言影响并不大。“现在的出行限制，一方面压缩了汽柴油使用量，从而导致石油需求下降，另一方面使得山东地炼的油罐车被堵在厂区不能出来，成品油不能外运，也会影响到炼厂对原油的需求。当出行限制取消后，终端消费与炼厂物流恢复，成品油需求自然很快恢复，进而带动石油需求回升。”

　　黄笑凡指出，目前针对第一季度中国的石油需求减少有两派观点：乐观预期是石油需求每日减少16万—25万桶，悲观预期是每日减少120万桶。“IEA预计，第一季度全球石油需求每日将减少43.5万桶，反推的话，中国需求大致将减少20万—22万桶。如果中美之间落实协议，贸易量恢复至去年年中水平，经济反弹会填补这20万—30万桶/日的损失。而且，如果中国进行大规模的经济刺激，也能填补疫情造成的需求减少。”（本报记者 王林 李慧）