榆林7家煤矿停产、减产!全球第二大冶金煤供应商或将变更!实现煤炭增运1亿吨以上

要闻回顾：1、中国煤炭资源网消息，据外媒报道，英美资源集团有望在不久的将来超越加拿大泰克资源，成为仅次于澳大利亚必和必拓三菱联盟的全球第二大冶金煤供应商。自2024年起，英美资源集团计划通过开发新煤矿将冶金煤产能提高至3000万吨/年的峰值。而泰克资源公司似乎并不打算继续提高冶金煤产能。因此，如果英美资源集团开发新煤矿的计划得以实施，其冶金煤产量最终将超过泰克资源公司。更多精彩详情点这里

2、中国煤炭资源网消息，12月4日，在2020年度全国煤炭交易会开幕式上，国家铁路集团货运部主任应慧刚介绍，为做好2020年煤炭中长期合同铁路运输衔接，将对煤炭中长期合同兑现率高的企业优先配置运力。2020年，铁路运输重心将进一步向北方煤炭主产区集中，国铁集团将继续以山西、陕西、内蒙古、新疆的煤炭外运为核心，以煤炭“公转铁”为增量重点，对目前公路煤炭运量仍然较大的地区，提升铁路运能供给能力，力争实现煤炭增运1亿吨以上。更多精彩详情点这里

3、据榆林煤炭交易中心消息，现在小纪汗煤矿已停产，预计明年1月份复产;金鸡滩煤矿近期产量有限，矿上销售平稳;三台界煤矿日产量较少，矿上销售情况一般;兴维煤矿因矿上设备检修停产，预计年后复产;福庆煤矿因设备检修停产，预计明年复产;乌兰色太煤矿停产倒工作面，预计一个星期之后复产;河湾煤矿停产中，预计一个星期左右复产。

动煤市场：北方港口方面，港口市场平稳，供应企业情绪不一，市场报价较为混乱，煤炭交易会后终端询货增多，但需求量不大，还价较低，价格基本围绕指数小幅调整，现(CV5500)主流价545-550元，(CV5000)主流价485-490元。进口煤方面，受Cape船型国际海运费偏高、国内市场煤价走势暂无上涨动能等因素影响，下游询货积极性有所下降，但外矿仍有一定挺价意愿，实际成交偏少，市场观望升温。

双焦市场：考虑吕梁、太原等地区煤矿生产受限，供应量明显收缩，以及下游焦企开始加大补库力度，影响近期产地部分煤种供不应求。其中，山西长治、临汾一带的低硫主焦、瘦主焦煤种等煤企价格再度上调20-30元/吨，较11月份低点累计上调50-80元/吨。焦炭方面，随着山东去产能工作日益推进，以及各地区环保预警影响，焦企看涨情绪浓厚，山西、河北、山东区域焦企普遍提涨，现阶段焦企出货及销售情况良好，叠加原料成本强支撑，同时部分钢企仍有增库需求，短期看焦炭市场偏强运行。