国内成品油将小幅涨价，加满一箱92汽油多花2.5元

国内成品油价年内第十三涨落实。

11月18日，国家发改委网站发布消息，自今日24时起，国内汽油价格上调70元/吨，柴油价格上调65元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.05元/升，0号柴油上调0.06元/升。

本次调价以后，车主用油成本有小幅增加。以油箱容量为50L的普通私家车计算，加满一箱92号汽油将多花约2.5元;对于满载50吨的大型物流运输车辆来说，每行驶一千公里将多花燃油费用约24元。

据隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，本次调价后，全国多数地区的0号柴油价格维持在6.3元/升左右，92号汽油的零售限价为6.6-6.8元/升。

本计价周期内，欧佩克表态坚持减产等因素推动原油价格上涨，但美国原油库存增加且产量创历史新高让油价承压。多方利空与利好的交织影响下，国际油价在震荡中小幅上涨，国内参考的原油变化率持续处于正值低位。

截至北京时间11月16日收盘，美国活跃石油钻机数量连续四周下降，加之中美贸易磋商释放积极信号，国际油价随之上涨。12月交货的纽约商品交易所原油期货价格上涨1.67%，报收57.72美元/桶;2020年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.64%，报收63.30美元/桶。

本次调价也是今年国内成品油零售限价的第十三次上调。今年以来，国内成品油零售限价共经历了二十三次调价，呈“十三涨七跌三搁浅”态势。

全部涨跌相抵，今年汽油价格累计上涨390元/吨，柴油价格累计上调395元/吨。

对于下一周期的成品油走势，目前看仍存在较大不确定性，因国际市场缺乏明显的方向指示。

隆众资讯分析师李彦表示，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈上行趋势，幅度约40元/吨。

李彦称，目前OPEC减产所带来的利好氛围仍在延续，12月初的减产会议也可能释放新利好，国际油价底部支撑较为稳固，因而下一轮成品油价上调的概率较大。

卓创资讯成品油分析师王芦青则认为，下一轮周期油价搁浅的可能性较大。

王芦青表示，在中美贸易谈判前景和欧佩克明年是否继续减产等议题上，国际市场多持观望态度，等待进一步的明显指引;周期初的参考原油变化率将维持在低位，对应的调整幅度或小于50元/吨的调价红线，故搁浅预期较强。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于12月2日24时开启。