恐慌告一段落 港口动煤价格已经企稳？

港口煤炭价格在连续下跌之后，下游陆续有少量需求释放，成交活跃度有所提升，价格逐渐趋稳。

市场分析人士指出，进入11月，一方面，随着华北、东北等地供暖季节陆续开启，主产区坑口价受到一定程度的支撑，导致发运成本居高不下，贸易商不愿继续低价出货；另一方面，市场煤价格跌破长协价格，刺激下游电厂释放部分招标采购需求，对恐慌的市场形成一定支撑，带动煤价低谷中理性反弹。

不过也有分析人士认为，市场对于本次价格的企稳并不乐观，贸易商对当前价格企稳信心不足，存在部分观望情绪，持续关注下游采购持续性。此外，年度煤炭订货会召开在即，高库存的情况下，电厂并不急于大量拉煤，短期内难现集中采购，或影响煤价上涨幅度。

11月11日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报550元/吨，持续下行18期后，近三期开始持稳运行，较上月同期价格下调33元/吨或5.7%；CCI5000动力煤价格报480元/吨，较上期价格持平，较上月同期价格水平下调35元/吨或6.8%。

最新市场方面看，11日港口新增少量询货以优质低热值煤居多，上游供应商基于成本等因素持挺价情绪，报价小幅探涨，而下游基于对市场预期偏悲观持压价情绪，上下游市场心态分歧，观望增多。

进口煤方面，虽然国内市场走向趋稳，但是受国内终端高库存等因素影响，11日进口煤询货偏少，市场观望增多，成交活跃度偏低。

下游方面看，沿海电厂日耗基本稳定在58万吨附近，没有显著提升。库存也基本维持恒定水平，在长协和进口煤补充下，电厂需求疲软。但由于目前港口价格跌破年长协，性价比还行，所以电厂有少量需求释放出来。内陆重点电厂库存快速提升，补库意愿抑制。

截止11月12日，沿海六大电厂库存1654.0万吨，周环比减少12.9万吨，同比减少78.7万吨；日耗煤57.9万吨，周环比增加2.3万吨，同比增加7.1吨；可用天数为28.5天，周环比减少1.5天，同比减少5.6天。

本周开始有两波强冷空气入境，重点电厂的日耗将会开启提升模式，而沿海六大电厂的日耗也即将筑底完成，下游开始去库存，后期冬季高日耗和进口收紧会在短期改变运行的节奏。

产地方面看，煤矿出货情况一般，价格延续弱势运行。陕西榆林地区稳中下跌5-10元，由于下游工业企业错峰生产，煤矿出货情况一般，降价压力仍存，观望本月25日以后供暖用煤需求增加以后市场情况；

内蒙古鄂尔多斯煤价延续弱势，港口及电厂库存高位，地销及站台贸易商采购量不大，短期涨价支撑不强；山西晋北煤价跌幅较大，部分矿降价20-30元，煤矿出货正常，库存低位，对后市预期悲观。