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IEA:东南亚在未来几年可能成为化石燃料净进口国
IEA:东南亚在未来几年可能成为化石燃料净进口国据路透社新加坡报道,国际能源署(IEA)在一份报告中警告称,东南亚在未来几年内可能成为化石燃料的净进口国,这将增加该地区各国政府的财
据路透社新加坡报道,国际能源署(IEA)在一份报告中警告称,东南亚在未来几年内可能成为化石燃料的净进口国,这将增加该地区各国政府的财政负担,并增加碳排放。
该机构在其东南亚年度展望报告中称,尽管预计随着经济转向能源密集程度较低的制造业、服务业,以及更高效率行业,该地区的能源需求增长将放缓,但仍会出现这种情况。
IEA表示,2018年,东南亚已成为每天400万桶石油的净进口地区,而天然气需求的强劲增长减少了天然气的出口盈余。
IEA表示,就煤炭而言,该地区最大产油国印尼去年的煤炭产量仍远高于4亿吨煤炭当量,但该国国内需求的增长以及对中国、印度的出口增加可能会减少其过剩现象。
IEA表示:“这些趋势表明,东南亚在未来几年将成为化石燃料的净进口国。”
IEA表示,该地区2011年供应过剩总量为1.2亿吨石油当量,到2018年已降至略高于3000万吨石油当量。
IEA表示,对进口的日益依赖也引发了人们对能源安全的担忧。例如,该地区对石油进口的总体依赖程度预计在2040年将超过80%,高于目前的65%。
东南亚目前的能源进口成本正在上升:
IEA表示,在政策不变的情况下,东南亚的能源需求预计到2040年将增长60%,占全球能源使用增长的12%,而其经济将增长一倍多,这比该地区自2000年以来80%的增长率要慢。
IEA表示,东南亚的电力需求增长速度在世界上是最快的,平均每年增长6%。然而,那里仍有约4500万人无法获得电力。报告补充称,该地区在到2030年实现普及电力供应方面进展顺利。
IEA称,东南亚拥有近10%的世界人口,到2040年,东南亚的石油需求将超过900万桶/日,高于目前的650万桶/日。
IEA表示:“尽管生物燃料的消费有所增加,但石油继续主导着道路运输需求。”
"移动(车辆)的电气化,除了两轮车和三轮车之外,仅取得有限的进展。这一方式表明,东南亚地区从目前拥挤的道路和糟糕的城市空气质量相比变化不大。”
预计未来几十年对煤炭的需求也将稳步上升,这主要是新燃煤发电厂推动的,尽管这些项目面临的不利因素,包括越来越难以为新设施获得有竞争力的融资。
IEA表示,该地区对天然气进口的依赖日益增加,使得燃料的价格竞争力下降,尽管它似乎很适合该地区快速增长的城市和轻工业。
IEA补充说:“根据我们的预测,天然气需求最大的增长来源是工业消费者,而不是发电厂。”
IEA表示,可再生能源预计将发挥更大的作用,但如果没有更强有力的政策框架,到2040年,可再生能源在发电中所占的比例只会从目前的24%上升到30%。
IEA预计风能和太阳能将迅速增长,而水电和现代生物能源(包括生物燃料、生物物质、沼气以及其他废物产品产生的生物能源)将继续是东南亚可再生能源组合的支柱。