市场回暖 采购需求增多 运价上涨

7月24日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收750.22点，环比上涨42.25点。分子指数来看，沿海线指数报收744.56点，环比上涨34.03点；沿江线指数报收758.03点，环比上涨53.6点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为31.4元/吨，期环比上涨2.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27.3元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为29.5元/吨，期环比上涨1.9元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.7元/吨，期环比上涨1.7元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为33.6元/吨，期环比上涨1.6元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为31.1元/吨，期环比上涨1.1元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.7元/吨，期环比上涨2.3元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为30.3元/吨，期环比上涨2.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为32.5元/吨，期环比上涨2.5元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为37.6元/吨，期环比上涨2.5元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为35.4元/吨，期环比上涨2.5元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈上涨趋势。据悉，下半年经济稳中向好，将进一步拉动能源需求，电煤需求预计还将有所增加。近期市场回暖，贸易商发运积极性提高，但运价上涨幅度较大，昨日部分货盘也因此未定到合适船舶。加之南北方近日温度持续升温，民用电量提高，使得电厂日耗上升，电厂库存下降，对于市场煤的采购需求增多，促使运价呈上涨趋势。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计1条船舶预计等1天；京唐港锚地合计27条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计33条船舶预计等2-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计23条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存628万吨↑15万吨，国投曹妃甸港库存490.4万吨↑11.1万吨，京唐港库存650.2万吨↑2.4万吨，黄骅港库存203万吨↓12万吨，合计1971.6万吨↑16.5万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年07月24日，六大电力集团沿海电厂合计库存1735.88万吨↓17.31万吨，合计日耗73.03万吨↑6.61万吨，存煤可用天数23.77天↓2.63天。

海事信息：7月24日7：30-10：20曹妃甸港区因大雾封航；5：00-13：30秦皇岛港因大雾封航；4：30-11：34京唐港区因大雾封航。