现有车型“油改”，新能源汽车怎一个“乱”字了得？

　　随着新能源汽车的不断发展，新能源汽车的竞争也愈演愈烈，新能源汽车的品类也原来越多，续航能力也不断的攀升。无论从车辆的技术而言，还是从车辆外观造型来讲，电动汽车也是被大家所关注和讨论，但是传统车企推出的新能源却似乎陷入了一个怪圈，不知道为什么油改车成为了时下传统车企转型新能源的"快车道"，可这种研发思路真的正确吗？纯电动车的优势何在？

　　对于油改车来说，最大的优势就是在燃油车的基础上进行的改装能够极大程度的减少研发成本。在产品生产的过程当中，就大大的节约了生产的时间，直接套用就可以了。而纯电动车却需要根据自身的生产平台，打造车辆的车架以及车辆的核心，每一次的空间上的提升都要经过多次的研发生产，成本会相对来说更大一些。

　　而目前大多数传统车企进入新能源汽车市场都是采用的"油改车"的形式，车企将旗下一台已经成熟化的燃油车对动力系统进行替换，在外观不变，内饰不变，甚至有的连功能配置也不变的情况下，一台全新的"新能源产品"就出现了。

　　而对于消费者来说，这样的产品值得关注的信息无非就是价格和续航。"油改电"已经成为了中国车企研发新能源汽车"快速且有效"的主要手段，在这样的风气之下，人们慢慢接受并且习惯了这样的发展趋势。

　　其实，这样的趋势是错误的，电动车与燃油车采用的完全是两种不同架构的汽车平台，燃油车多方面都是不兼容电动平台的技术的。首先在空间上，纯电动汽车专属的平台生产的车辆内部空间相对来说是非常大的，但是对油改电的车型而言，车内空间相对来说还是比较拥挤的，因为有些有改电的车型是没有备胎的，在备胎的位置上面搭载了车辆的电池，所以后排的空间就显得非常的小。

　　并且，纯电动汽车专有平台生产的车辆来讲，内部空间相对来说就非常的广泛了，因为他的电池安装位置都是经过特别设计的，所以前后基本上都有足够的碰撞缓冲的区域，而油改电的车型电池包安装不规则，会导致车辆的重量不均匀，容易出现安全事故。

　　另外，从续航上面来说，纯电动汽车专属平台生产的车辆，有足够的空间可以增大电池容量，续航是不会出现影响的，而对于油改电的车型来讲，电池包的容量以及数量是没有纯电动汽车那么多的，所以在续航上面向对于纯电动汽车平台生产的来讲，也会有一定的差距。

　　总的来说，油改电只是目前过度的一种方法，而不应该成为一种趋势。至今为止，我们都无法看见油改电这种方法在技术上有什么创新型的突破，除了不断的优化电池组密度来提升续航之外，油改电平台并没有太多的技术拓展空间。而受限于燃油车平台的设计，所有"油改电"车型都有着明显的瓶颈，一旦达到布局极限，基本上也就到达了研发终点。

　　对于我们消费者来说，虽然油改电的车有着不少的隐患所在，但是架不住它的成本低呀，而且续航高的还有不少的补贴，可以说目前油改电的车型市场还不小。在这里，小编还是建议大家购买纯电动的车型，不过油改电的车型价格"真香"，至于如何选择，还是要看大家怎么想的了。