太阳能+锂电池，Sunswift续航能力打败Tesla！

7月23日，一辆由澳大利亚新南威尔士大学Sunswift团队研发的新型太阳能汽车打破了太阳能汽车长距离行驶速度的最高纪录。这台名为eVe的新能源汽车在测试中以107 km/h的时速跑了超过 500 公里的路程。不仅将Tesla Model S 480公里的续航里程甩在了身后，还刷新了保持26年的世界纪录：此前太阳能汽车长距离行驶的最高时速为73 km/h。不仅如此，官方网站的数据还显示，这辆可以乘坐两个人的eVe太阳能汽车的设计最高时速为140km/h，单次充电后最多可行驶800公里。如此出色的表现和Sunswift eVe的独特设计有关：1. 能量来源双管齐下：锂电池+太阳能板与以往单纯依靠太阳能电池板的太阳能汽车不同，eVe除了在车顶和引擎盖上方安装了极薄且可弯曲的C60 SunPower太阳能硅电池板以外，还搭载了重约59千克的松下电池组。这种C60 Sunpower电池板在阳光充足的情况下可以产生800瓦特的功率，并且还有再生制动功能。此外，根据International Business Times（IBT）的报道，eVe的耗电量仅为一个家用烤面包机的耗电量。2.多种充电方式eVe有三种充电模式可以选择（数据来自Geek.com）：充电设备：使用家庭充电设备可8小时充满eVe，使用工业充电设备5小时就可以充满。太阳能：8小时太阳能充电可支持eVe 行驶2小时。边充边行：Sunswift团队称，即便在行驶过程中，eVe的太阳能电池板也可以工作，不过效率较低，并且在此次测试中也未有展示。3. 超轻设计eVe的车身是由TeXtreme碳纤维打造的，轮毂也由碳纤维和铝制成，整车重量只有318千克，其中松下电池组占了59千克。图片来源：Sunswift据IBT报道，Sunswift的项目总监 Hayden Smith认为，稳定的速度和超过500公里以上的行驶里程对太阳能汽车来说是一个重要指标：“这基本上可以满足用户一天之内的行驶要求”，也意味着太阳能汽车离商业化生产不远了。而Sunswift商业团队负责人Rob Ireland则称：“有些太阳能汽车的行驶里程很长，有些的速度很快，但我们希望可以将两者结合。”虽然此次测试的数据还有待FIA（Federale Internationale de l’Automobile，国际汽车联合会）的确认，且目前eVe还处于实验室阶段，但团队在接受Renew Economy采访时已经表示，他们希望Sunswift的太阳能汽车可以于一年内在澳大利亚上路，成为“可持续驾驶”的一个新开端。图片来源：Daily TelegrapheVe是Sunswift团队从1996年成立以来的第五代太阳能汽车，打破记录对他们来说也并非第一次。早在2011年1月，这个团队的Sunswift IVy就以87km/h一举打破了保持了23年之久的太阳能汽车行驶速度的世界纪录，比原纪录提高了约8km/h，且设计最快时速可达120km/h。IVy的造价为17.5万英镑，同样采用碳纤维材料，重量仅为普通轿车的十分之一。Sunswift是一个全部由志愿学生组成的非盈利团队，他们来自电气、机械、光伏、经济学等不同专业。资金主要来自公共的捐助和赞助。主要赞助提供机构有新南威尔士大学工学院，Core Builders，3M， GOOGLE等多家企业和机构。Hayden Smith在官方网站的视频中称： “所有的事情都从一个疯狂的点子开始：重新定义驾驶太阳能汽车的含义”。在谈及此次破纪录的壮举时，这个还在工程学院读大三的项目总监说：“这些破纪录的数据可以让新一代的太阳能汽车爱好者受到启发与鼓舞，也可以将技术更推进一步，为全世界的太阳能汽车设定新的技术标准。”