内蒙古：将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围

据内蒙古发布的《内蒙古自治区推进运输结构调整三年行动计划实施方案（2018—2020年）》，到2020年，全区铁路承担的大宗货物运输比重显著提高，公路货物运输方式结构调整成效明显，初步形成铁路、公路、航空等不同运输组织方式优势互补、合作共赢的交通运输发展新格局，公路货物长距离运输量降幅明显，公路货运车辆长距离运输污染进一步降低。与2017年相比，全区铁路货运量增加2亿吨，多式联运货运量年均增长20％。

《方案》要求推进城市绿色货运配送试点工作，引导和鼓励城市货运配送企业创新统一配送、集中配送、共同配送、夜间配送等集约化运输组织模式，统筹规划建设城市货运配送节点网络，制定完善城市配送车辆便利通行政策，建立“交通运输主管部门负责运力调控，商贸流通主管部门负责配送需求引导，公安交通管理部门负责通行管理”的部门协同工作机制，加快标准化新能源城市货运配送车辆的推广应用，推进城市货运配送全链条信息交互共享。推动绿色配送示范城市建设城市货运配送基础公共信息服务平台，提升供应链综合服务水平。到2020年，完成鄂尔多斯市城市绿色配送示范工程，各盟市城市绿色货运配送建设工作初见成效。

此外，加快新能源和清洁能源车辆推广应用，到2020年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例达到80％。将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围，加大用地、资金等支持力度，在物流园区、工业园区、大型商业购物中心、农贸批发市场等货流密集区域，集中规划建设专用充电站和快速充电桩。在重点物流园区、铁路物流中心、机场等推广使用电动化、清洁化作业车辆。