尤峥：东风推进纯电、插电和燃料电池同步发展

　　汽车诞生的130多年，一直都走在创新发展的前列，今天这种态势更加明显。汽车市场的变化、汽车技术的进步、政策法规体系的完善，都在推动产业的变革。

　　技术的发展也在构建新的产业形态，主要体现为智能、电动、网联、共享的融合发展，智能化近期以场景应用为主，未来将向自动驾驶和智慧交通进行发展。电动化在未来相当的一段时间内，纯电动技术、插电式混合动力、燃料电池以及混合动力等多元技术路线将并存发展。

　　随着补贴的退坡，近期更加大客户的产品和定制化的服务，同时在面向私人客户方面需要通过专有平台打造，提升产品竞争力，网联化将以LTE—和C—2X应用为主，促进智能驾驶技术持续演进。

　　以融合互联、互联网生态为主的支持移动出行业务逐步发展，不断强化大数据应用，为用户提供个性化的定制服务。

　　共享化将融合自动驾驶技术、人工智能技术，在运力、资产、设施等方面不断创新共享模式，拓展共享领域。同时，行业竞合多元化，正在重塑产业的竞争格局。

　　汽车行业参与者不断涌入，传统整车企业、零部件企业、造车新势力、新技术提供商、出行服务提供商等各类市场主体均都参与进来，高效开展产业融合、价值链整合的能力，为此整车企业需要构建直接面向客户的平台，数据将成为企业的核心资产。

　　应对产业的深刻变革，在整车的研发、制造为主的汽车制造商转型升级迫在眉睫，东风在制定“十三五”规划之时，战略定位调整为“为用户提供全方位的优质汽车产品和服务的卓越企业，大力推动转型发展”，我们的产品布局就是智慧汽车、服务就是智慧出行。

　　在智慧汽车布局方面，重点推进电动化，加快发展电动汽车，积极布局自动驾驶、网联汽车，规划发展智能座舱等业务。在智慧出行方面，出行服务的布局，并将推进数字化创新服务，构建数字化创新平台，打造生态服务圈。

　　按照新的定位和布局，将东风品牌的核心价值定义为，品质、智慧、和悦，不断满足客户对高品质美好生活、便捷智慧出行和悦舒畅的惬意人生。

　　东风抢抓节能与新能源汽车发展的机遇，推进纯电动插电式和燃料电池技术的同步发展，加速展开新能源汽车产业化，优化产品布局，持续提升研发水平，并掌控核心研发资源。

　　在新能源技术研发方面，自主研发平台化、模块化的核心总成，实现商乘协同、多元路线覆盖，已经完成全系列整车的控制系统、高集成的纯电驱总成、高效混合动力总成，70—200千瓦的电机，集中式和分布式的电池管理系统、高能量密度电池系统等核心产品的开发，新一代燃料电池的动力系统正在加速开发。

　　在产品的布局方面，商乘并举，不断丰富和完善新能源乘用车、新能源商用车等产品，未来，东风将继续加大系列产品的布局，到2025年，规划投放85款新能源车型，这些新能源车型将全面搭载东风在智能网联领域最新的技术研发成果。