.TRS_Editor P{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋体;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor DIV{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋体;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor TD{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋体;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor TH{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋体;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor SPAN{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋体;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor FONT{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋体;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor UL{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋体;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor LI{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋体;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor A{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋体;font-size:10.5pt;} 据7月16日俄罗斯石油天然气网报道,俄罗斯铁路将从2014年8月1日起,提高石油、石油产品和柴油的运输费用,此举可弥补俄铁路亏损75亿卢布(1美元约合34卢布)。运费涨价将持续到2014年末,届时再根据经济形势,决定明年是恢复原价还是保持此价格。
2014年8月1日起,俄铁路石油和石油产品出口运费提高13.4%,除了经加里宁格勒铁路出口的柴油、天然气运费;柴油运费提高12.5%,而经远东铁路出口的柴油运费提高13.4%。