云南将推行新能源汽车差异化交通管理

　　记者从云南省政府召开的2018年新能源汽车推广应用新闻发布会上了解到，为将清洁能源优势转化为经济优势和发展优势，云南省将通过多项政策和措施促进全省新能源汽车保有量快速增长。

　　根据云南省政府办公厅印发的《云南省加快新能源汽车推广应用工作方案》（以下简称《工作方案》），2018年将在全省推广5万辆新能源汽车；对省内上牌的新能源汽车，省财政配套补贴25%，州（市）财政再配套补贴25%。

　　《工作方案》提出了积极鼓励私人购买新能源汽车、促进重点行业领域和重点州（市）新能源汽车推广应用、公共机构带头推广新能源汽车、扩大公共领域新能源汽车应用规模、鼓励老旧车辆更新为新能源汽车、建设新能源汽车配套充电设施等6项重点任务。

　　在公共机构带头推广新能源汽车方面，新增一般公务用车、特定业务用车和固定区域内执法执勤用车，除新能源汽车不能满足功能需要以外，全部采购和使用新能源汽车。新增和更新垃圾清运、道路维护等市政工程用车，全部采购新能源汽车。

　　在扩大公共领域新能源汽车应用规模方面，一是全面推进城市公交车、旅游客车、出租车电动化；二是大力推进城市配送领域使用新能源汽车，各地新增或更新城市物流车中，新能源汽车比例昆明市不低于80%，曲靖、玉溪、楚雄、红河等4个州（市）不低于60%；三是积极支持公共出行选择新能源汽车。

　　《工作方案》明确，支持各类社会资本进入网约车、租赁等城市共享新能源汽车领域，同步建设智能车联网，实现停车位（桩）智能互动，提升城市交通服务水平。在重点旅游线路、重点景区和主要旅游集散地，引进纯电动分时租赁汽车，打造“一部手机游云南”绿色出行版。

　　在实施新能源汽车财政补贴政策、落实新能源汽车税费优惠政策的同时，云南还将推行新能源汽车差异化交通管理。

　　比如，交通高峰期间允许新能源汽车使用城市公交车道，放开新能源物流车进城限制；各地在制定汽车限行、限购等交通管理政策时，新能源汽车不受限制；2020年底前，国有资本管理的停车场对新能源汽车两小时内免收停车费等。

　　充电基础设施是电动汽车发展产业链中的关键环节，大力推进充电基础设施建设，加快形成完善配套的充电网络，是促进电动汽车推广应用、助推电动汽车产业发展的重要保障。

　　据悉，云南省2016年全面启动充电基础设施建设。截至2017年底，全省建成在运公用充电桩约4100个。目前，接入云南电网有限责任公司“彩云充”信息平台公用充电桩2111个。为引导和稳定电动汽车消费预期，重点安排了奖励资金加快省内高速公路沿线充电基础设施网络建设。目前，部分服务区充电站已投入运行。

　　根据《工作方案》要求，云南将从用地、供电、资金补贴、充电服务4个方面，支持充电基础设施建设运营企业积极参与项目建设。对2018年省内建成并对社会开放运营的公共充电基础设施，给予直流桩500元/千瓦、交流桩200元/千瓦的补助，由省财政和州（市）财政各补贴50%。

　　同时，进一步规范全省充电服务价格，做到统一标准，到2020年底前，经营性充（换）电站向用户收取的充电服务费不超过0.8元/度。