数据：新能源车主年轻化、高收入 已婚者过半

　　近日，极光大数据和车轮网联合推出了《2018新能源消费趋势洞察》报告，对新能源汽车这个新风口发起了洞察分析。作为一类相对较新的车型，新能源汽车的技术发展与配套设施仍处于逐步完善阶段，但在补贴和牌照政策倾斜以及环保导向的激励下，许多人还是将新能源汽车作为自己的购车首选。下面我们不妨结合报告内容，来看看新能源车主具备哪些特征。

　　新能源车主年轻化特征显著，超六成为中高收入人群

　　根据极光大数据的统计结果，男性在新能源车主中的占比达到83%。新能源车主的年轻化特征相对显著，67%的车主年龄介乎26-35岁之间。该群体已婚比例达到56%，有36%已为人父母。值得注意的是，新能源车主收入达到中高水平的比例达63%，消费水平达到中高档的占比达73%。

　　由于一线城市普遍实施了严格的限牌措施，政策的倾斜使新能源汽车成为许多北上广深人群的购车首选，这也导致四个一线城市在新能源车主中有着将近一半的占比。

　　新能源车主的媒体偏好结果显示，新能源车主对于打车租车、租房买房、投资理财和养车修车类应用均拥有较高的TGI结果，表明新能源车主在出行、住房、理财和汽车保养等方面的需求均明显高于全国移动网民。

　　首购车主女性占比更高，复购车主中高收入和已婚比例高

　　极光大数据的统计结果显示，新能源汽车的首次购买车主中男性占比72%，约五成车主年龄在26-35岁之间。该群体的中高水平收入占比为38%，已婚人士的比例为33%。

　　与首购车主相比，复购车主中男性的占比要更加显著，达到85%。26-35岁车主在复购车主中也有着更高的占比，达到68%。在已婚比例和收入水平分布上，复购车主的占比均高于首购车主。

　　首购和复购车主在上网偏好上的差距也能反映出两类人群的区别。或许是由于复购人群整体上拥有更优的收入分布，该群体对投资类应用的关注度要显著高于首购人群，而后者对借贷类平台则有着相对更高的关注度。

　　与此同时，复购人群对于打车租车、买房租房和养车修车等类别应用的关注度均明显高于首购人群。首购人群对旅游攻略、音乐和游戏类应用有着相对较高的关注度。