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行业观察丨“有序充电”实现电网削峰填谷

来源:新能源网
时间:2018-10-11 22:01:24
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行业观察丨“有序充电”实现电网削峰填谷  “随着能源互联网与智慧用电的发展,公共场所用电市场需求越来越明确。”清华大学能源互联网创新研究院研究员张罗平向中国电力报记者介绍说,在能源

  “随着能源互联网与智慧用电的发展,公共场所用电市场需求越来越明确。”清华大学能源互联网创新研究院研究员张罗平向中国电力报记者介绍说,在能源互联网的背景之下,智能化能源生产消费基础设施的建设,将为需求响应的实施提供坚强的基础。“安全充电+峰谷调节”精细化能量管理及运营平台采用物联网手段与大数据后端结合,精细化管理用户的用电行为,并通过建立峰谷用电价格引导机制,增加谷电使用量,为电网削峰填谷提供了一套全新的技术手段。

  解决电网峰谷平衡新思路 

  电网峰谷平衡问题始终是电网建设的关键。国内外在解决电网峰谷平衡问题的历史进程中,采用过各种各样的方法,用于降低峰谷平衡出现的矛盾,比如,蓄能水库、储能电站等等,不仅投资巨大,而且在运行过程中消耗能源,抽水蓄能循环一次,意味着30%的能量白白流失。

  电网出现峰谷平衡问题的关键点是,始终无法准确预知需求测的负载变化。如果有足够容量的可控负载,参与日常电网峰谷平衡活动,电网里面的这个老大难问题,就能够得到根本解决。目前,电动交通工具用能的充电过程,属于无序状态,无法形成有序管理,无法参与电网峰谷调节。

  “采用一种新技术和新方法,能够把全国已经拥有的车载储能电池,利用价格响应机制,组建成需求响应架构的大型分布式储能系统,实现辅助电网峰谷调节功能。”张罗平提出了解决电网峰谷平衡问题的又一新思路。

  全国有超过3亿辆的各种电动车,这是一个巨大的储能单元,具备时间空间的可调配属性,清华大学采用新技术来把这个储能单元加入到有序充电的云平台之后,主要利用后半夜充电,分布很广遍地开花的分散式布局,基本上无需改变电网低压配电结构,无需对用户社区变压器增容,在电动车停车位简单安装一个“能源互联网共享智能插座”,投入很低,即可变成分布式“加电站”,避免跑去“加油站”,最终实现了对电网的峰谷调节作用,这是其他方法无法替代的。

  公共场所用电精细化管理云平台(能源互联网共享智能插座)应用研究,开创了一种新思路和新方法。这种新方法预期比传统储能电池的方法有更好的经济性,同时能够给老百姓的日常生活带来更多便利,对促进交通工具电动化具有划时代的作用。

  公共场所用电市场前景广阔 

  “目前,公共场所用电的市场需求越来越明确。”张罗平介绍说,首先,国内公共场所用电市场,几乎处于空白状态。国家电网公司的用户都是为“屋内”提供用电,电表收费,十分普及。而在户外,用电设施短缺,关键是用电的收费环节,人工成本无法降低。

  其次,基于安全用电的市场需求,这几年爆发性增长。全国3.5亿辆电动车,200万辆私人电动汽车,在户外充电需求紧迫。最后,智慧城市,智慧用电,尤其是户外用电进行统一规划管理。采用物联网及大数据技术,实现远程、全面、自动监控,实现精细化智慧用电管理水平。

  面对储能电站建设难题,及户外用电需求不断增加与公共场所用电设施短缺的矛盾,清华大学能源互联网创新研究院最新研发出了“安全充电+峰谷调节”精细化能量管理及运营平台。为百姓公共场所用电带来便捷,实现“零售电”从公共场所做起。

  “建立有序用电新体系,智慧统筹控制户外用电过程。在峰谷价差的市场化引导机制下,实现一种崭新的削峰填谷功能,辅助解决电网稳定难题。”张罗平介绍说,通过建立一种峰谷充电套餐的商业机制,引导各种电动车用户参与峰谷调节充电这种新型有序充电活动,为电网提升负载均衡、用户降低出行成本,全社会降低储能投入,一举多得,增加经济效益。

  除此之外,极低成本的户外用电设施,才能带动新产业快速发展。“共享智能插座采用最新基于大数据及物联网智能芯片,统一计量标准,提升用电过程中的安全管理,加强对充电设备防盗安全监控,便于大规模化运营管理。”张罗平说。

  方便用户,让“加油站”失业,让“慢充桩”退出历史舞台。让微型“加电站”树立在自己的停车位,让公共场所用电自主化实现电网削峰填谷。让大数据管理的峰谷调节提升节能降低无谓的能量损耗,公共场所用电的精细化能量管理云平台未来发展之路还很长。