沿海煤炭运输市场止跌上扬

本期国内钢材市场止跌回升，焦炭市场延续上涨走势，沿海煤炭运输市场止跌上扬，炼焦煤市场稳中上扬，动力煤市场运行相对平稳。

一、下游及相关市场运行情况1、钢材市场：国内钢材市场止跌回升，各品种价格呈普涨态势。

从跟踪的十大城市现货行情均价看，本期价格上涨30-120元/吨不等。究其原因：一是受钢材期货市场止跌上涨的拉动，目前螺纹钢期货主力合约（rb1901）报收于4284元/吨，较上周同期上涨197元/吨，涨幅4.82%；二是基建等行业开工情况有所好转，钢材需求预期增加。截止9月10日，唐山钢坯价格4110元/吨，较上周同期上涨140元/吨。由于部分地区钢厂高炉复产，因而产能利用率有所上升，目前统计的全国163家钢厂中高炉产能利用率为77.21%，比上周同期微涨0.67个百分点；唐山地区高炉产能利用率为69.35%，上涨3.22个百分点。

2、焦炭市场：国内焦炭市场维持上涨走势。

本期国内焦炭市场继续走高，华东与华北等地区焦炭价格再度推涨100元/吨。一是目前钢厂与焦化企业焦炭库存依然偏低；二是受环保政策影响，焦炭市场短期内资源供给有限。截至9月10日，唐山地区二级冶金焦成交均价2640元/吨，比上周同期上涨100元/吨，至此本轮价格已累计上涨640元/吨，涨幅32%。从期货市场来看，本期焦炭期货市场呈震荡盘整态势，目前主力合约（J1901）报收于2409元/吨，较上周同期上涨45.5元/吨，但比8月中旬高点下跌280元/吨，跌幅10.41%。

3、航运市场：沿海煤炭运输市场止跌上扬。

目前沿海煤炭运价指数报收于987.99点，比上周同期上涨65.52点，涨幅7.10%。其中秦皇岛-广州（5-6万吨船型）运价49.5元/吨，天津-上海（2-3万吨船型）运价46元/吨，比上周同期分别上涨4.2元/吨和2.4元/吨。

从国际航运市场来看，受需求不足所致，综指继续下探，截止9月7日，波罗的海综合运价指数（BDI）报收于1490点，较上周同期下降89点，降幅5.64%。

二、煤炭市场运行情况

1、炼焦煤市场：国内炼焦煤市场继续稳中上涨。

一是主要炼焦煤生产企业长协价格上调对市场有一定的提振作用；二是受环保与安全检查影响，部分品种资源供给短期偏紧现象依然存在；三是受下游焦炭市场持续走高对炼焦煤市场的拉动。

在此背景下，本期国内炼焦煤市场继续稳中上涨，其中山西柳林地区高硫煤价格上涨20元/吨，安泽主焦煤价格微涨10元/吨，其他地区暂以稳为主。

与此同时，进口煤价格稳中上扬，截止9月7日，澳洲二线主焦煤到岸价格181.5美元/吨（约合人民币含税1436元/吨），较上周同期上涨1.5美元/吨。

2、动力煤市场：国内动力煤市场总体运行平稳。

一是在环保与安全检查影响下产地煤炭短期资源供给偏紧的趋势未变；二是电厂耗煤量下降导致电煤采购积极性不足；三是尽管大型煤企9月份外购煤价格小幅下调，但因长协价格变动不大，市场心态仍相对稳定。

最新一期环渤海动力煤价格指数报收于568元/吨，连续三期保持不变。从市场煤价格来看，目前秦皇岛港5500大卡现货价格625元/吨，比上周同期上涨5元/吨；京唐港4500大卡现货价格480元/吨，与上周同期持平。截至9月10日，秦皇岛港存煤量651.5万吨，比上周同期微增7万吨。

国际动力煤市场由于欧洲与印度等地区进口需求上升，且中国地区近期有部分贸易商采购，因而市场预期有所好转，出现了一定的看涨情绪。目前主要输往中国地区的5500大卡动力煤现货平仓价格报收于66.2美元/吨（约合人民币含税524元/吨），较上周同期上涨2.5美元/吨。