航模扫盲之锂电池的数值概念

　　前言—什么是锂电池

　　“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。

　　我们现在航模上用的锂电池的全称为“锂聚合物电池”，一般简称为锂电。

　　航模与锂电池

　　航模普及锂电池，可以说是让航模运动进入了一个新纪元；它使得从前看似不可高攀的“贵族科普运动”的门槛大大降低。现在网络信息技术日益发达，网购已经成为这个社会的主流购物方式，但是我们买到的电池到底是好是坏？为什么同样容量的电池在市面上却存在着巨大的差价？这都是不少新手都会提出的问题。今天我们就来给大家做一次关于锂电池数值的大扫盲。

　　锂电池的数值

　　看到电池上的数值，大多数人都知道，电池的mah值越大，电池的容量就越多，C数越大，电池就越强，可是这些数值准确的定义是什么，你知道么？

　　先来说说电压，拿3.7V锂电池来说，事实上这里的3.7V并不是指它充满电的电压，真正充满的锂电池电压只能达到1-1.5V左右。

　　接下来是之前我们提到的mah值和c值，这里的mah代表的是电池的容量，而C是电池的放电率，1C针对不同容量的电池概念也是不一样的（1C指电池用1C的放电率可以工作1个小时）。可能有点难懂，没关系，我们举个例子假设有个2000mah容量的电池，持续工作一个小时，它的平均电流也就是2000ma，即2A；2A就是这个电池的1C了，如果这个电池上标出的是30C，也就代表这个电池的最大放电率是2X30=60A。也就代表这个电池在60A使用下是安全的。（一般航模不会有这么大的放电率）

　　但是，如果上述的60A电池以60C工作（即最大放电率工作）恐怕它就只能坚持两分钟了。

　　总之就是C数越小，电池最大电流放电时间就越长，所以买电池光看C数是不行的。因为还和电池的容量相关。

　　实例说明

　　最后我们就以11.1V遥控航模锂电池为例子说明如何正确地使用锂电。通常，11.1V的遥控航模锂电池都由3片锂电芯串联而成，这也是目前普及型最广的一种电池，简称3S电池，那么它每片电芯的电压就是11.1V/3，即3.7V。模型、手机、摄像机等的锂电上标示的电压称为标示电压，是从平均工作电压获得。单片锂电芯的实际电压为2.75~4.2V，锂电上标的电容量是4.2V放电至2.75V所获得的电量。遥控航模锂电池必须保持在2.75~4.2V这个电压范围内使用。如遥控航模锂电池电压低于3.7V就属于过度放电，低于2.75V则属于严重过度放电（这对电池造成的损害是致命的），此时锂电会膨胀，膨胀后的锂电池如果再继续使用的话可能会造成很严重的后果，最严重的就是爆炸！因此平时良好的使用习惯才是增加电池寿命的不二法门！同时建议用符合安全标准的正规充电器对电池进行充电，并且严禁对充电器进行私自改装。