环渤海港口调出受限场存继续推涨

本周期（7月10日至7月16日）环渤海各港合计调进量维稳运行，合计调出量继续受气象条件影响小幅走低，且在低于调进背景下，场存周内再次被推涨。

秦港方面，本周铁路未有天窗检修，秦港进车、卸车量总体较为平稳，日均调进量环比增加3.1万吨；由于周内涌浪和大雾封航形成叠加，对个别日装船作业形成干扰，日均调出量被小幅拉低，环比降0.3万吨；秦港存煤在调出频繁受限和货源进港量充足保障下，周内延续震荡上行态势，高位场存仍对接卸效率有所制约。截至7月16日，秦港锚地船舶57艘，库存699万吨。

周边港方面，本周曹妃甸港（包括国投曹妃甸、曹二期、华能曹妃甸）在接卸和气象条件制约下，日均调进、调出量较上周均有小幅下降，场存在上周突破850万吨关口后延续涨势，周末已跃至900万吨以上，创下历史新高，但后期在港口疏港工作持续开展下，仍有较大回落空间。截至7月16日，曹妃甸港存900.9万吨；京唐港存583.7万吨。

接卸港方面，本周沿海港口在通关加快、终端补库拉运增多下，出货量增多，场存出现首次下探；受南方持续暴雨影响，海进江航道船舶通行能力受限，到港货量持续减少，沿江港口存煤延续回落态势。截至7月12日，沿海港口存煤2286万吨；沿江港口存煤1326万吨。

下游方面，受台风影响，南方再次遭遇持续降雨天气，减弱了部分高温对沿海电力集团日耗的拉动作用，日均耗煤量降至73万吨左右，旺季需求低于预期，终端用户存煤量保持高位，电企仍多以长协拉运维持刚需。后续随着高温天气范围及强度的逐渐扩大和增加，电厂去库存节奏将有所加快，或有助于北方港口的疏港。