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我国电动汽车如何能跟国外竞争?
来源:新能源网
时间:2011-11-03 20:58:43
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我国电动汽车如何能跟国外竞争? 我国电动汽车如何能跟国外竞争?到底是只用高端车跟国外竞争,还是先用低端车跟国外竞争?认为是比较低端的车能跟国外竞争。像丰田普锐斯那样比
我国电动汽车如何能跟国外竞争?到底是只用高端车跟国外竞争,还是先用低端车跟国外竞争?认为是比较低端的车能跟国外竞争。像丰田普锐斯那样比较高端的混合动力汽车,我们暂时肯定是竞争不过国外企业,还要追赶相当长一段时间。
如果先从较低端电动车与人家竞争,我们的优势明显,不用补贴即可迅速发展并可盈利,带动相关产业链,产生研发投入和向高端发展的巨大潜力。现在市场上有很多企业在生产低端的电动汽车,但是面临不少问题,一个是车拿不到牌照,一个是企业拿不到入场券,无法获得相关认可。这个问题应该很好地解决。从低端切入,就像汽车自主品牌的吉利、奇瑞,获得市场认可赚了钱以后就可以逐渐提升技术,可以再投入,不断提升自己汽车的技术和品牌。
小型高效电动汽车也应该走这条路,逐渐发展壮大。这样一来,汽车规模上去了,把电池、电机、电控等产业也带动起来,整个产业链就起来了,到那时候我们再做高端一点的车,就不太难了,就可以逐渐和国外竞争了。电动摩托车产业发展之初限制很多,现在由于没法限制就放开了,导致到处都是电动摩托车,并带来一些问题。所以由低端至高端发展,逐渐能打造我们自己的基础、自己的实力,积累自己的技术,逐渐就能形成自身的竞争力。
如果先从较低端电动车与人家竞争,我们的优势明显,不用补贴即可迅速发展并可盈利,带动相关产业链,产生研发投入和向高端发展的巨大潜力。现在市场上有很多企业在生产低端的电动汽车,但是面临不少问题,一个是车拿不到牌照,一个是企业拿不到入场券,无法获得相关认可。这个问题应该很好地解决。从低端切入,就像汽车自主品牌的吉利、奇瑞,获得市场认可赚了钱以后就可以逐渐提升技术,可以再投入,不断提升自己汽车的技术和品牌。
小型高效电动汽车也应该走这条路,逐渐发展壮大。这样一来,汽车规模上去了,把电池、电机、电控等产业也带动起来,整个产业链就起来了,到那时候我们再做高端一点的车,就不太难了,就可以逐渐和国外竞争了。电动摩托车产业发展之初限制很多,现在由于没法限制就放开了,导致到处都是电动摩托车,并带来一些问题。所以由低端至高端发展,逐渐能打造我们自己的基础、自己的实力,积累自己的技术,逐渐就能形成自身的竞争力。
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