多家煤企出手降价 煤价看涨预期减弱

近期，多家大型煤企下调煤价。

9月28日起，神华、中煤和内蒙古伊泰集团已相继对北方港市场煤价格下调10元/吨。此外，山西大同煤矿、阳煤集团、晋煤集团三大煤炭集团也宣布下调市场煤价10元/吨。

值得注意的是，一些民企也主动向大型集团“看齐”。据悉，鄂尔多斯部分民营煤企也主动对北方港市场煤价格下调10元/吨。

易煤研究院研究员张飞龙告诉《每日经济新闻》记者，神华、中煤等下调市场价的标志性事件将促进煤价上涨预期回落。但在10月期间供求并未发生根本性改变的背景下，回落幅度有限，偏紧短缺的供求形势将在11~12月才能有所改观。

民营煤企主动下调煤价

9月初以来，煤炭供应偏紧，市场价格持续上涨，煤价呈现出“淡季不淡”特征。现货价格从9月初的620元/吨左右（5500大卡）一路飙升至730元/吨左右。

为稳定煤炭市场，抑制煤价过快上涨，近期，国家发改委已多次发文强调保障煤炭供应。9月21日，国家发改委又发布了《关于做好煤电油气运保障工作的通知》（以下简称“通知”），强调要加快推进煤炭优质产能释放，各产煤地区要组织指导煤炭生产企业不得以简单停产方式开展或应对执法检查，对具备条件的煤矿加紧落实产能置换方案。

此外，9月27日，中国煤炭工业协会也发布《关于进一步做好今冬明春煤炭供应保障工作的通知》，要求努力稳定煤炭市场价格。

一些大型煤企率先下调煤炭价格。9月28日起，神华、中煤已相继对北方港市场煤价格下调10元/吨。9月29日起，大同煤矿集团下调北方港口市场煤价格10元/吨。10月1日起，阳煤下调本部铁路市场电煤价格10元/吨，晋煤市场电煤价格下调10元/吨。

大型煤企下调煤炭价格的同时，一些民企也在跟进。据CCTD中国煤炭市场网信息，9月30日，鄂尔多斯民营企业蒙泰集团、满世集团、乌兰集团、汇能集团等部分民营煤企主动对北方港市场煤价格下调10元/吨。

值得注意的是，去年11月，中煤和神华集团相继下调现货价格10元/吨，市场价格在11月中旬见顶开始回落。

那么，今年煤价能否因为几大煤企降价而出现回落呢？张飞龙表示，今年煤企下调市场价格，对煤价的直接影响没有去年那么大。

促使去年11月价格见顶回落的根本原因是供应的有效释放，11月和12月产量环比增加2000万吨以上，重回3亿吨/月上方。而目前来看，今年8月煤炭产量并未及3亿吨，且9月因为环保检查等因素影响，产量可能还会更低一些。并且，今年对长协履约率提出了更高要求，市场煤价格影响力在减弱。

不过，张飞龙表示，煤企下调价格，将对市场预期产生影响，煤价上涨预期会减弱。“看着几大集团降价了，部分囤货的贸易商可能会出货。”

沿海煤运价格出现下跌

对于接下来的煤价走势，张飞龙预计，10月上旬还是会偏强势，但是中旬之后，强势的因素会逐步减弱，有些贸易商会提前出货。

值得关注的是，沿海煤炭运费一般被认为与煤价的变动息息相关，在9月中上旬煤价一路走高期间，沿海煤运市场也经历了一波较大幅度的上涨。不过，近期的沿海煤运价格出现了下跌。

中国煤炭资源网数据显示，截至9月29日，中国沿海煤炭综合运价指数报1025点，环比上周下降12.3%，实现连续5天的下跌。

张飞龙表示，沿海运费方面，随着前期采购补库的陆续到港，整体北上发运积极性有所回落，此外在临近“十一”长假以及煤炭价格形势分歧加大的背景下，交投氛围有所回落，沿海运费环比回落明显。

据易煤数据显示，截至9月28日，北方港（秦皇岛、天津港、京唐港、曹妃甸等）到长江口地区4万~5万吨海运费为39~40元/吨，环比上周回落12元/吨左右。“海进江”方面，长江口到九江1万吨船运费15元/吨，到城陵矶1万吨船运费21.5元/吨，到湖北宜昌1万吨船28元/吨。

此外，短期来看，下游需求在减弱。据CCTD中国煤炭市场网数据显示，一方面水电发力明显，据初步统计，9月1日~25日，全国水电发电量同比增长23%，较去年同期大幅回升34个百分点，较8月份环比回升18个百分点。另一方面，夏季用煤高峰已过，随着天气逐步转凉，火电需求也在持续减弱。

张飞龙指出，需求方面，虽然在消费减量政策和“秋季多雨”、水电替代效应增加的情况下，煤炭消费量将有所下滑，但并不足以支撑市场价格大幅回落。

在张飞龙看来，煤价真正开始较大幅度下跌要到11月与12月的时候。目前煤炭价格的上涨把原本取暖季之前的一波行情（即往年11月前后补库存所引发的煤炭价格上涨），强行提早到了9月，整个煤炭价格的波峰波谷都提前了。电厂提前已补好库存，所以到11月~12月煤价会有下跌，预计下跌幅度在百元左右。