可迪尔助力汽车制造全流程达标排放

VOCs在线讯:当代，工业发展迅猛,成果卓越，带给我们越来越好的生活，但不可否认也对环境造成了影响。在人们利用、改造、控制自然界的同时，也加深了人与自然之间的矛盾。

制造一辆汽车需要经历复杂而漫长的过程，从大的方面来看，分为车身成型和核心配件的加工，所涉及的工序众多，包括冲压、焊接、涂装、锻造、热处理等等，在加工制作过程中，不同工序也会带来不同程度的环境污染问题。

汽车制造粉尘治理技术

在进行切割、打磨、焊接工艺时，会产生大量的粉尘，可迪尔结合国内外最新的研究及技术，从污染的形成、特点及危害入手，为客户提供切实有效的防治对策，从单机到工艺设计，再到厂房环境整体治理，可迪尔均能提供最适合的解决方案。

汽车制造油雾治理技术

在进行机加工、淬火和压铸工艺时，产生大量油雾，为了确保车间的良好生成环境和工人的身体健康，必须采取有效治理措施。

可迪尔针对以上情况，设计了各类油雾治理解决方案，净化效率≥95％，解决车间环境油雾弥漫的问题，符合欧盟排放标准。

机加工油雾治理

淬火油雾治理

压铸油雾治理

汽车制造VOCs治理技术

汽车在喷涂上漆的过程中，由于涂料中含有挥发性有机物(VOCs)，对人体健康和大气环境造成有害影响。汽车涂装车间废气主要发生源为喷漆室、晾干室和烘干室三者的排气。

根据风量、浓度、成分不同，可迪尔可以为客户提供不同组合工艺的解决方案。

沸石转轮+RTO

沸石转轮+TO

魔方一体机

沸石转轮+旋转RTO

三塔氧化RTO

沸石转轮+CO

5床RTO（100000m3/h）

汽车制造废液浓缩技术

制造汽车时，需对汽车部件进行表面涂装处理，在涂装前，需对部件的表面进行水洗，并产生大量的切削废液、脱脂废液、电镀废液、研磨废液等。

这些废液若直接委外处理，成本巨大。可迪尔引进日本负压蒸馏减排技术，将废液除水减量90%以上，真正做到废水零排放，委外处理成本大幅减少。

汽车制造污泥干化技术

在生产汽车过程中，会产生大量电镀污泥和漆渣。可迪尔超低温微风污泥干化技术，适用含水率40-90%的污泥，无须压条成型直接干化至含水率10-30%，减量高达50%~90%。

广泛应用于市政污泥和工业污泥干化减量，处理后的干泥可进行焚烧、碳化、掺烧、堆肥或建材原料等无害资源化处置。

多年来，可迪尔一直专注于为全世界提供先进的工业厂房环境治理方案，力求尊重自然环境，回归自然环境，有效执行节能减排，减少对环境的污染和冲击，为工业生产提供最专业的厂房环境治理解决方案。