中国钢铁行业兼并重组趋势分析

大气网讯:2018年是行业直接淘汰落后产能收官及间接淘汰产能开端之年，2019年是间接淘汰产能持续期与重大兼并重组开端之年。2019年钢铁行业兼并重组工作加速启动脚步已临近，尤其是在落后产能出清工作临近尾声之际，行业供给侧改革方向已经从对产能绝对量的调整转向对现有产能设备、结构及区位上的优化和产能集中度的提高。

我国钢铁行业当前是一个典型的产能集中度低，但区域集中度高的产业。从产量分配上看，2018年仅河北、江苏、山东、辽宁四个省的粗钢产量合计占比就达到50%以上。但从国家的供需分布上看，普遍南方城市的年度GDP增速好于国家平均水平，但主产钢的省市却大部分都分布在北方地区，当前存在严重的产能布局不合理问题。2018年国内钢铁行业集团CR10为35.3%，CR4为20.5%，但日本在2015年其CR4就高达83.3%，美国前四大企业也达到70%，与发达国家相比我国钢铁产业产能分布比较分散，与国外相比具有较大差距。

工信部《钢铁工业调整升级规划（2016-2020年）》提出“十三五”期间前10家钢铁企业产业集中度由之前34%左右提高到60%。同期2016年国务院发布《关于推进钢铁产业兼并重组处置僵尸企业的指导意见》指出，到2025年中国钢铁产业前十大企业产能集中度将达60%-70%。从2018年国内粗钢产量集中度看，60%产量贡献来自于34家钢企集团，根据规划未来这34家钢企集团的产量要缩减至10家，可见后期重组力度及空间之大。_

全国总体规划：政策先行，有据可依

在企业产能分散、产业集中度偏低的局势下，兼并重组是今后钢铁行业持续发展、持续经营的必经之路，特别是对于规模较小的民营钢企而言，若想长久生存必然要走规模化道路。当前在国家政策层面，无论是全国性还是地方性，相关部门均已制定了健全的兼并重组规划。

工信部发布的《钢铁工业调整升级规划（2016-2020年）》指出：

(1)京津冀及周边地区、长三角地区：在已有沿海沿江布局基础上，着眼减轻区域环境压力，依托优势企业，通过减量重组，优化调整内陆企业，大幅化解过剩钢铁产能。我们认为其主要包含两层含义：一是依托优势企业进行整合；二是进行减量重组，尤其对于产能极度过剩的河北地区，着重城市钢厂整体退出置换；

(2)中西部地区、东北老工业基地：依托区域内相对优势企业，实施区域整合，减少企业家数，压减过剩钢铁产能。我们预计主要会推行区域内整合，包括优势兼并弱势，大企业重组小企业等；

(3)东南沿海地区：以调整全国“北重南轻”钢铁布局为着力点，建好一流水平的湛江、防城港等沿海钢铁精品基地。即：重点进行沿海基地建设，包括承接北部置出的合规产能。

在重组分类上，《规划》同步提出：

(1)总体要求：兼并重组要实施减量化，避免“拉郎配”；

(2)行业规模类：行业龙头企业实施跨行业、跨地区、跨所有制兼并重组，形成若干家世界级一流超大型钢铁企业集团；

(3)区域整合类：支持产钢大省的优势企业以资产为纽带，推进区域内钢铁企业兼并重组，形成若干家特大型钢铁企业集团，改变“小散乱”局面，提高区域产业集中度和市场影响力；

(4)细分领域类：不锈钢、特殊钢、无缝钢管等领域形成若干家世界级专业化骨干企业，避免高端产品同质化恶性竞争。

细分省市规划解析：因地制宜

首先与总体规划相比，当地规划内容基本与总体规划要求一致；其次对于钢产量大省，如河北、江苏、辽宁等地区，规划整合力度相对较大，主要以压减产能及减少企业数量为主。对于钢产量相对薄弱的区域，尤其是需求相对景气的领域，规划内容多提及精品基地建设、环保搬迁、产业升级等相关要求。