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【干货】交流充电桩的有趣数据

来源:新能源汽车网
时间:2017-01-03 08:32:44
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【干货】交流充电桩的有趣数据电动汽车充电桩分为交流充电桩和直流充电桩两大类,前者是小功率、长时间的慢充电设备,后者功率大、充电时短。今天先说说交流充电桩的有趣数据。表1是某交流充电

电动汽车充电桩分为交流充电桩和直流充电桩两大类,前者是小功率、长时间的慢充电设备,后者功率大、充电时短。今天先说说交流充电桩的有趣数据。表1是某交流充电桩在充电时的相关数据。

表1某交流充电桩在充电时的数据

【干货】交流充电桩的有趣数据

1)交流充电桩标称功率为7kW,额定电压220V,额定频率50Hz。但是,该充电桩实际功率是8kW。意想不到吧!

2)电动汽车的充电机额定功率有3.3kW和7kW,前者有江淮、吉利、北汽部分车型等,后者有比亚迪、北汽部分车型。没想到慢充还有7kW的充电机,难怪有经验的厂家交流充电桩实际功率大于7kW。

3)实际充电功率取决于电动汽车的车型,不同车型的充电机功率不同。对于3.3kW的充电机,充电功率Pc/额定功率Pe≤0.45;对于7kW的充电机,充电功率Pc/额定功率Pe≤0.95。因此,建议单台交流充电桩,Kx取值为1。

【干货】交流充电桩的有趣数据

4)对于不超过10台交流充电桩来说,建议Kx取值在0.85~0.95。因为,慢充时间较长,且现在7kW充电机的电动汽车逐渐增多,充电车型是随机的,满负荷运行几率是存在的,同时系数Kt取1。

5)多台交流充电机的数据尚在收集中,以后择机发布。