厉兵秣马谁将掌舵未来中国自主品牌新能源车发展

来源：新能源汽车网

时间：2016-12-01 01:01:30

热度：

厉兵秣马谁将掌舵未来中国自主品牌新能源车发展　　在2015年新能源车高增长后，2016年新能源乘用车市场呈现调整规范发展的特征。2016年上半年的3-6月新能源车逐步实现恢复性

　　在2015年新能源车高增长后，2016年新能源乘用车市场呈现调整规范发展的特征。2016年上半年的3-6月新能源车逐步实现恢复性增长，6月冲刺到3.5万台水平。下半年的7-10月新能源车处于3万台左右的位稳定状态调整整固，等待进一步的增长动力。

　　10月新能源车与传统车呈现冰火两重天局面，总体狭义乘用车市场的批发同比增速22%，环比增速4%，市场火爆，而且普通混动车型的10月呈现全面开花局面，销量7065台，大幅超过插混的4178台销量。我们也期待新能源车政策及时出台推动新能源更好发展。

　　眼看着2016年还有一个月即将过去，在新能源市场利好频出，销量猛增，市场快速发酵，竞争之激烈而成为必争之地的情况下。为此各大主流车企纷纷运筹帷幄、厉兵秣马，看谁将掌舵未来中国自主品牌新能源发展。

　　比亚迪后来者居上

　　比亚迪在汽车领域是后来者，在新能源领域却一向是先行者。数据显示，比亚迪新能源汽车业务约占全国新能源乘用车市场三成份额。从比亚迪布局的新能源汽车领域来看，乘用车型包括主流插电式的秦、唐、汉、明，纯电动的E6、E3、E5，电动大巴K9，物流领域电动车T3、T5、T7，以及未上市的商、宋、元等车型，基本实现新能源汽车各领域的布局，产品储备极为丰富。比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福表示，“2016年，比亚迪的新能源车将进一步覆盖仓储、机场、港口、矿山等领域，做到新能源车全市场覆盖，力求把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电解决，将电动化进行到底。”

　　比亚迪还致力于全产业链的布局，以K9、秦、E6、唐为例，其使用的发动机、变速器、电池、电控、电机、空调实现自供。但比亚迪长期受制于动力电池产能及良品率较低的瓶颈，由于锂电池隔膜投资扩产周期相对较长，对其自供产生严重制约，因此，未来比亚迪极可能对电池隔膜采取对外采购的模式。近期比亚迪刚刚实现了145亿元的融资，并重申新能源路线图。深耕新能源汽车领域的决心可见一斑，比亚迪未来的发展值得关注。

　　一汽搭建全新平台

　　一汽集团发布了“中国一汽新能源汽车战略规划”，即到2020年完成关键总成资源布局，做熟插电混合动力和纯电动动力平台，掌控核心总成资源；实现6个新能源整车平台、16款车型全系列产业化准备，具备批量投放市场能力；市场份额15%以上，在自主新能源汽车中具有领先的技术优势和市场优势，成为用户满意的中国新能源汽车领跑者。为实现2020年的总体目标，一汽分别制定了两个阶段化目标。计划2016年初步形成电机、电池系统的产业化能力，完成重点车型商品化开发；2018年通过新能源产品的规模化、产业化发展，支撑四阶段燃油限值目标的实现。

　　与此同时，一汽规划出了具体的实施路径：搭建4个新能源乘用车整车产品平台，实现从A0级到C级新能源汽车全系列覆盖，能够满足城市、城际及运动等多种用户使用需求，完善2个新能源商用车整车产品平台，覆盖城市公交车和城市卡车。

　　东风力争4000辆的纯电动轿车销售目标

　　进入2016年，东风集团加快推进新能源乘用车市场的布局，截止目前为止，东风乘用车新能源乘用车有东风风神E30、东风风神E30L、以及东风风神A60版电动版三款车型，且均为纯电动车型。今年北京车展上，旗下紧凑型SUVAX7的插电混动版本AX7PHEV车型正式亮相，这使得东风风神新能源阵营再添新成员，东风风神内部人士表示这款混动SUV产品或将成为东风新能源战略的重要转折点。北京车展期间，东风汽车正式对外公布了“十三五”期间的新能源战略规划，使得新能源产品定位整体上升一个台阶。规划显示，2016年，东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型：E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版，确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成，其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。

　　在销售推广方面，目前东风风神E30、E30L与A60EV，主要是针对出租车、以租代售、示范运营、分时租赁等市场，未来东风风神还要加快脚步，完善细分领域产品布局，创新营销模式。在营销能力方面，东风风神未来要在在营销模式、网络布局、营销体系能力上实现突破。随着日前新能源营销部的成立，东风风神开拓新能源市场的能力也将全面启动，这充分显示出东风欲抢占自主新能源汽车市场的决心。

　　上汽新能源未来投资超200亿

　　按照上汽集团的规划，未来五年要在新能源领域投资超过200亿元，投放30款以上具有国际先进水平的全新产品，到2020年力争达到60万辆的销量目标，进一步巩固扩大上汽在新能源汽车领域的领先优势。成为国内首家在“纯电动、插电强混、燃料电池”新能源汽车三大技术领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的汽车企业，并在未来几年内全面普及插电混合动力技术。上汽集团的发展方向将会以纯电动汽车和混合动力汽车为主，并且不断丰富产品线。目前来看，上汽在纯电动车型方面拥有荣威E50、上海通用赛欧SPRINGO、大众朗逸；混动车型方面包括混动版荣威550、荣威新750Hybrid以及申沃混合动力城市客车等。上汽新能源车型近60款。

　　在商业模式方面，上汽与一嗨租车、巴士租赁合作，采取分时租赁业务，销售方面通过上汽O2O汽车电商平台“车享网”在新能源汽车方面进行对接。此外，上汽集团与高瞻新能源合作，采取“销售+配套建设”模式。高瞻新能源帮助消费者与小区物业进行沟通建设充电桩，并提供上门安装的服务。据了解，上汽新能源轿车的家用充电桩，最低费用控制在8000元左右，上汽目前在上海全市范围内布局充电桩6000个以上，可以供应1.3万辆新能源汽车充电。

　　北汽蜂鸟计划稳步进行

　　“蜂鸟计划”是在北汽新能源“十三五”战略规划之后发布的首个技术战略，也是对北汽新能源“十三五”战略规划提出的技术战略的落地计划。作为北汽新能源未来的技术战略，“蜂鸟计划”涵盖了e-Motion Design（情感化设计）、e-Motion Drive（超级电驱技术）、Ligh Tech（超级轻量化技术）、i-link（超级智能网联技术）。未来北汽新能源将基于“蜂鸟计划”，规划在2020年打造出18款产品，实现纯电动汽车细分市场的全覆盖。

　　同时，北汽新能源还将其“十三五”规划的目标总结为“5615”：“5”是在2020年实现50万辆的销售目标，按照北汽新能源的规划，其中20万~30万辆来自其自有平台，同时有40%是在国际市场销售；“6”是北汽新能源的年营业收入预期将达到600亿元；“1”是企业实现上市，上市市值争取到1000亿元；“5”是五大核心举措，包括品质增长、创新发展、服务转型、“互联网+”和开放合作。在上述目标之下，北汽新能源的“十三五”战略规划包括技术战略、研发战略、营销战略、产能布局、产品规划。