比亚迪e5的随性之旅：往返913公里少许里程焦虑（图）

来源：新能源汽车网

时间：2016-10-19 11:00:26

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比亚迪e5的随性之旅：往返913公里少许里程焦虑（图）　　一直想开着车出去慢慢溜达一下，走到哪住一晚，就在那随便转转，不找攻略，不计划行程。这次十一长假，准备小小的满足一下，经媳

　　一直想开着车出去慢慢溜达一下，走到哪住一晚，就在那随便转转，不找攻略，不计划行程。这次十一长假，准备小小的满足一下，经媳妇推(hu)荐(you)，终点就选在了山海关附近(老丈人家)……

　　我是今年4月底买的这台比亚迪e5，应该是第一批车，7月初做了首保，升级了系统，之后就没升级过了，出发前开了近9000公里。趴过几次，去4s换了电池(刚提车的时候突然掉电，从70%掉成0了，4s联系厂家直接发来一个新电池包)和总控(据说第一批的总控有点问题，我的表现为“请检查动力系统”，感觉跟死机一样，挂不上档，按钮多没反应，换了总控之后到现在没有问题)，也就是说虽然我的车是第一批，但是主要零件电池和总控都是后面批次的。

　　废话完毕，提醒大家出门前要把e充电app实名认证，最好办张高速卡，因为服务区的充电桩网络经常连不上。

　　十月一日，睡了个懒觉，等收拾好已经10点了，带上老婆，小公主，11点出发，由于看了眼地图，发现京哈北京这边全红，决定改走京平出京，具体路线为京平--津蓟--京哈，后来证明这是非常英明的决定。

　　一路都比较通畅、也不着急、于是慢慢的开(80-100)，没有进服务区，一直晃悠到了京哈，不一会速度就下来了，堵车。。。开始跟着车慢慢动，好不容易到了玉田服务区，妈呀！全是车！很担心油车占位，过去一看，果然被占了……好在有工作人员在，充电桩那还有2个车位，左边第一个和第二个。第一个有个ev200在充电，于是我就上了第二个，准备用app扫码充电，结果……离网了……不能app，还好有高速卡(当时应该用工作人员的，因为卡里就100块了，导致回程的时候不够了，这块考虑【有瑕疵】啊……)，刷了50的，开始充电，成功！

　　当时的充电桩，可以看到右边两个都被占了：

比亚迪e5山海关随性之旅：往返900公里（图）