极越的低迷期过了？

频频“出圈”的汽车测试又玩出了新花样。

不久前，极越联合天津中汽中心进行了一场极越07雷击测试。实验中，测试设备用超14000安的强电流和高达85万伏超高压脉冲电场对极越07进行了雷击。经中汽中心的专业人员检测认证，极越07在经历雷电暴击测试后，整车内外部零件及电子电气系统均未受损，智驾功能依然可以正常使用，智能语音SIMO仍然可以对答如流。

夏一平表示，此次雷击实验的目的是为了验证车辆被雷劈后是否会起火、车机能否正常工作。最终，实验取得了成功。值得一提的是，此次测试除了雷击之外，极越07还同步进行了超出标准的刮底、涉水、火烧和电磁辐射实验。当然，这些测试无一例外都取得了令人满意的结果。这是极越最新一次进行车辆安全测试，也是最“出圈”的一次。而且细心的朋友会注意到，近期极越进行的测试中，极越CEO夏一平都出镜，增加曝光度。

近半年来，夏一平一改往日的低调开始走向台前，搞直播、拍视频，不时来两句惊人之语。“基本每周一场直播，每天一条短视频，有时候一天四五条短视频，而且每个直播、每条视频都有专业团队策划执行。”目前的夏一平堪称今年直播、连麦次数最多的CEO，俨然成了一个小网红。与此同时，极越的智驾系统也以各种形式频频呈现于公众眼前。夏一平亲自下场直播评测，“极越要做‘下半场’的破局者”、“极越全面降维打击”等报道都在提升极越智驾系统及其水准的曝光度。

“极越，正在努力做‘秀’”曾有媒体直言不讳地评价道。此前曾有舆论称，极越的产品力没有太大问题，但品牌认知度有待提升。今年5月起，极越开始发力营销。目前来看，极越的营销有了很大成效，品牌曝光率直线上升，智驾卖点也逐渐得到了消费者认可。这样的改观也反映在了销量上。

夏一平在极越07上市发布会上透露“我们6月份卖了440多台，7月份交了1000多，然后8月份我们交了2117台。”随后的9月和10月，极越分别售出了2605辆和3107辆。6月到10月，极越实现了换比五连涨。随着极越07订单的持续释放，极越的销量将进一步提升。不过目前还很难说，极越是否已经度过了低迷期。尽管极越的销量在增长，但目前的体量还较小。想要追上头部造车新势力，接下来，极越还应保证销量在未来相当一段时间内持续上扬。对于极越而言，这是个不小的挑战。有媒体分析指出，虽然销量因为流量、营销一时不错，但用户却很难说清它的核心竞争力在哪里，或者有着什么核心独特技术——高阶智驾平权必然到来的时代，这就意味着缺少护城河。

夏一平表示，今年四季度迎来智驾在全国落地后，消费者对智驾的接受程度会越来越高，这会拉开很多品牌之间的差距，逐渐淘汰一些品牌。但也要看到，尽管作为第一梯队的一员，但极越智驾技术并非“别无他号”。目前，极越和特斯拉都采用了纯视觉高阶智驾技术路线。华为、大疆也推出了纯视觉方案、蔚来、小鹏也开始转投这一赛道。

值得一提的是，近日有言论直指极越汽车“抄袭”特斯拉。该言论也促使夏一平出面进行解释极越与特斯拉在纯视觉高阶智能驾驶领域有着相似的追求，这或许是导致公众产生“抄袭”错觉的原因。“错觉”被极越澄清了。但这件事也反映出，在日趋激烈的智驾之争中，极越智驾的信任度还有待提升。这也将成为极越的一个挑战。

（图片来源于网络，侵权删除）

原文标题:极越的低迷期过了？