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畏惧中国电动汽车,铃木要推迟电动车计划?
2024年11月06日关于畏惧中国电动汽车,铃木要推迟电动车计划?的最新消息:说起日系车,可能很多人第一时间就会想到丰田、本田、日产和马自达这4家车企,忽略了铃木的存在。但实际上,放眼全球铃木仍然是一家非常具有影响力的日本车企。之所以很多人忽略它的存在,只是
说起日系车,可能很多人第一时间就会想到丰田、本田、日产和马自达这4家车企,忽略了铃木的存在。
但实际上,放眼全球铃木仍然是一家非常具有影响力的日本车企。之所以很多人忽略它的存在,只是因为铃木在多年以前已经退出了国内市场。
在退出国内市场后的这些年,铃木有了怎样的表现?远的不说,来看2023年。
根据之前公布的2023年全球汽车品牌销量数据显示,铃木全球的销量为301万辆。在所有的车企中位居第十,仅次于比亚迪302万辆的销量。
看完这个数据,你是不是感到很意外?在国内市场已经混不下去的铃木,居然会有着如此惊艳的表现。
在印度市场,铃木的地位就像大众在中国一样。除了印度销量好,在日本本土铃木也很畅销。
今年1~6月,日本本土铃木的销量仅次于丰田,是销量第二的车企,比本田、日产和马自达的销量都好,半年卖出了37.5万辆车。
同一时期,本田在日本的销量为2.3万辆,日产的销量为23.8万辆。
就在近日,铃木也发布了首款纯电动SUV,新车命名为eVitara,定位是小型SUV。这台车是铃木和丰田携手打造的,预计明年春季将会在铃木印度汽车公司实现量产,而后会同步在日本本土、印度以及欧洲市场销售。
本来以为,随着铃木首款纯电动SUV的推出,接下来铃木就要发力新能源车市场了。但就在11月5日,铃木汽车社长铃木俊宏已经明确表示,由于电动汽车市场整体放缓,公司将暂时搁置未来电动汽车计划,同时也会密切关注市场动态。
铃木为何会搁置未来电动车计划?铃木俊宏给出的解释是纯电动汽车的销量正在放缓,目前的处境非常困难。
同时他还特别提到,来自中国价格低廉的电动汽车涌入市场,现在推出电动汽车将会面临巨大挑战,所以必须考虑市场需要什么样的电动汽车以及何时推出这个问题。
最后他还表示,不会放弃电动汽车的研发,但并不会只专注于电动汽车。
综上所述,在车快评看来铃木推出电动车计划,畏惧中国电动汽车应该是一个比较重要的因素了。如若不然,日本也不会从国内购买比亚迪和蔚来的纯电动车拆开研究。
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原文标题:畏惧中国电动汽车,铃木要推迟电动车计划?
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