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销量下滑,飞度停产?官方回应:假消息

来源:新能源网
时间:2024-11-03 19:30:19
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2024年11月03日关于销量下滑,飞度停产?官方回应:假消息的最新消息:近期,有关广汽本田飞度即将停产的传闻引起了广泛关注“广汽不会再生产飞度了”“4S店说这是最后一辆飞度了,不会再生产了”等传闻纷至沓来

近期,有关广汽本田飞度即将停产的传闻引起了广泛关注“广汽不会再生产飞度了”“4S店说这是最后一辆飞度了,不会再生产了”等传闻纷至沓来。然而,这些传言已被证实为不实消息,广汽本田高层明确答复,飞度车型不仅没有停产的计划,而且仍在正常迭代中。

今年3月,广汽本田还引入了国内原厂量产的飞度無限MUGEN版,售价9.78万元起,进一步丰富了产品线。有消息称,全新一代飞度的全球首发时间可能定在2026年,但也有报道称最快可能在2025年底亮相。诚然,本田对下一代飞度的改款升级还算比较积极,但销量的快速下滑使得官方不得不多次面对飞度停产的流言。

本田飞度在燃油车时代,是很多年轻用户的代步首选,车身小巧易操控,空间不大但刚刚好,燃油费用也能够接受,只是销量快速下滑主要还是因为市场竞争激烈所导致的,尤其是新能源汽车的崛起,本田飞度的优势在逐步削弱。

首先是价格和配置方面,本田飞度已经是合资车里相对比较亲民的选项,但随着五菱缤果、海豚、海鸥等国产新能源车的推出,本田飞度在性价比方面几乎没有优势,就连补能成本这一亮点也很快被国产新能源车取代,这使得本田飞度面临着巨大的市场竞争压力,销量自然受到影响。

图片来自本田汽车官方

其次,消费者在购车时更加注重智能化、网联化、新能源等元素,而本田飞度在这些方面相对滞后,很难想象在2024年还推出没有中控屏、只配备收音机的车型。与此同时,比亚迪海鸥、五菱缤果等竞争对手能迅速抓住消费者需求,推出更具吸引力的产品,从而抢占市场份额。

除了市场环境之外,和飞度产品本身也有关,部分消费者反映本田飞度内饰做工粗糙、配置较低,与同级别竞争对手相比不具优势。部分车主表示,车辆在行驶过程中存在异响等问题,影响了驾驶体验。

数据显示,本田飞度在2024年的销量表现呈现出一定的下滑趋势。2024年1月份,本田飞度的单月零售销量为2188台,环比下滑了30.16%,而到了2024年9月,飞度的销量为815辆,占广汽本田份额的2.32%,在轿车中的市场份额为0.09%,在小型车车型中的市场份额为0.86%。

相比之前的销量,本田飞度在小型车这一细分市场的份额有明显减少。还有一点要指出的是,受限于成本,本田飞度本身的优惠幅度并不大,这也让不少年轻用户选择价格和用车成本更低、配置更丰富的国产新能源车了。

来源雷科技

原文标题:销量下滑,飞度停产?官方回应假消息

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