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宝马中国涨价,是阳谋还是诡计?

来源:新能源汽车网
时间:2024-07-18 19:25:26
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宝马中国涨价,是阳谋还是诡计?从宝马中国官宣退出价格战,要涨价的消息满天飞时,就感觉这件事并不寻常。宝马汽车不玩了,这是一场正大光明的阳谋,还是一个暗藏心机的诡计?其真实目的已揭开

从宝马中国官宣退出价格战,要涨价的消息满天飞时,就感觉这件事并不寻常。宝马汽车不玩了,这是一场正大光明的阳谋,还是一个暗藏心机的诡计?其真实目的已揭开冰山一角。

近日,“宝马中国将退出价格战”的消息引发热议,相关话题曾一度登上热搜第一。具体来看,宝马汽车称价格战导致门店亏损严重,自7月开始采取降量保价的策略。

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对此消息,宝马中国回应称,下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打。从小道消息到官方确认,一切给人一种水到渠成的感觉。太过正常本身就是不平常。

“宝马汽车退出价格战”这个消息,一时间成为汽车行业热议的话题。不少人猜测,宝马汽车这是玩不起了,要摆烂还是“以退为进”呢?

本着事出反常必有妖的原则,车市观察并未跟进这一消息,毕竟现在汽车行业的消息反转太快,消息一出这边稿子还没写好,那边事情就已经反转了。打脸的事不要太多。

然而,经过几天的发酵之后,事情已不再反转,而且宝马经销商们非常默契的开始涨价,一切都在昭示着,宝马涨价这事不是虚的,尘埃落定。

据了解,宝马一些地市的经销商,在售几款车型已经开始上调价格。前一段时间,风靡一时的17万多的宝马i3,售价现在已经回到了20万出头,宝马3系、5系都有几千到一万不等的价格回调。

值得注意的是,不同地市的经销商,涨价的车型、涨价的幅度并不相同。这是宝马厂商统一的调价,还是个别经销的阶段性调价,都不得而知。而且,经销商也隐约透露出,后期价格还会继续上调,似乎一切都印证了宝马涨价是玩真的。

其实,看到这里,宝马退出价格战这一事件的脉络也基本清晰了。宝马中国涨价,是一场正大光明的阳谋,也是一个暗含心机的诡计之策。

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阳谋。

纵观古今历史,与阴谋相比,阳谋才是真正让人无处可躲的计谋。宝马宣布涨价,不是悄悄进行,而是正大光明的官宣,是正大光明的阳谋。之前,宝马每年也会上调价格,只是没有今年引起的关注多。

当下,汽车行业最火的就是价格战,几乎每一次舆论事件,或多或少都与价格战有关。现在车市价格战是主流声音,你永远不知道明天和降价哪一个先来到。从自主品牌到合资品牌,都没有幸免。

宝马中国宣布涨价,这一消息给如火如荼的价格战,泼了一盆凉水。以往,豪华品牌不屑于价格战,那是中低端车型才玩的把戏,高端人群会在乎那三两万?所以,豪华品牌一直比较稳定,可是近两年的价格战,已经打破了这个平衡,BBA们已经不能稳坐钓鱼台。

当然,除了降价本身的影响外,豪华皮牌在电动化和智能化转型上,并不成功也是重要因素。BBA们虽然推出了不少电动车型,大多都是没有翻起水花。所以,宝马i3都降到了17万多,顿时让人觉得很香了。

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没有卖不出去的汽车,没有卖不出去的价格。

但是,伴随着价格战而来的就是利润下滑,厂家苦不堪言迎战,经销商力不从心。宝马汽车此次不仅是上调价格,还下调了销售目标,可以说是切实为经销商缓解压力。

宝马中国将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打。汽车销售不仅是销售新车,更重要的还是售后服务,豪华品牌带给消费者的尊贵服务,还需要经销商去实现。所以,经销商与厂家是休戚与共的关系。

之所以说,这是一个阳谋,这个价格上涨的消息,会督促宝马潜在客户下单。特斯拉曾经也发布过价格上涨的消息,在季度末制造价格上涨的紧张气氛,让购买意愿较大的客户抓紧下定,落袋为安。

不只是让经销商喘口气,宝马还是把压力甩给了竞品。我先涨了,你们随意!奥迪和奔驰怎么办?是跟风上涨,还是借机抢占市场份额,这个决定很难做出。最新消息显示,奥迪和奔驰也开始涨价。

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BBA们涨价会不会引发连锁反应。面对不断的内卷和价格战,自主品牌经销商业苦不堪言。近日吉利、长城等品牌对于价格战言辞批判,甚至是公开反对内卷。各品牌是止兵息戈,还是继续下一轮降价?

如今,BBA都已开始涨价,自主品牌下半年是降价还是涨价呢?阳谋就是这样,让你不得不面对。

诡计。

宝马中国涨价的消息,是从一个小道消息发出,最后宝马中国出来回应,看似非常合理的一个=过程,其实看起来也透露着诡计的味道。

宝马中国涨价,是统一涨价,还是经销自行定价,涨价涨多少,都没有一个统一的说法。宝马中国能统一调整官方售价,但是不能决定4S点的终端售价,否则这就是违法了。但是,宝马中国并没有宣布官降。

官方不降价,就是让宝马4S店自行把握售价,最终优惠多少,是涨价还是降价,都是市场决定的,而不是宝马中国决定的。所以,除非宝马中国统一涨价,否则所谓涨价之说,就是一个幌子。

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同时,各个4S店之间价格也是有差别,具体到一款车型,最终售价能差到几千到几万,这种售价的涨和降,都是相对本地的最终售价来说。市场价格本身就是波动的,不是一成不变的。

像是参与价格战比较深度的品牌,比亚迪等品牌,所谓降价都是眼见为实的官降,而不是经销商终端的“暗战”。

还有一个层面的意义,就是今年以来,不少主机厂都对价格战和内卷进行了声讨,甚至是公开指摘。宝马中国宣布退出价格战,无疑也是一个助攻,加剧自主品牌之间的矛盾。

还有一个隐藏的心机,就是宝马要宣示在豪华品牌市场的主权,虽然说20万以内,比亚迪有定价权,但是在豪华品牌这个维度,宝马一定要守住这个擂台,降价和涨价都是自如的。

阳谋也好,诡计也罢。相信,宝马中国不会自废武功的。

宝马中国所谓退出价格战,更像是一场公关行为,为了提升品牌价值的策略。面对自主品牌的价格战,宝马汽车这样的品牌,不仅要抢占市场份额,更要维护住豪华品牌的调性和形象。

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也就是所,宝马汽车要考虑如何平衡销量、利润、品牌形象等之间的关系,如果能实现多方共同增长是最好的。如果是宝马全面退出价格战,会被市场所遗忘,不仅可能失去销量,还会被市场所淡化和遗忘。这样不仅失去了销量,品牌形象也没有了。

所以说,这一次所谓退出价格战行动,更像是品牌形象的公关行为,给人一种在豪华品牌这个市场,宝马汽车还是有定价权的。

但是,无论是阳谋还是诡计,都不如把产品提上去。近年来,中国市场电动化和智能化成为主流,豪华品牌有点跟不上节奏,反而自主品牌炙手可热。既有比亚迪所向披靡,也有蔚小理的高端突围,更有鸿蒙智行的后来居上。

如果宝马的电动车不能突破,谁又会在意你降还是涨呢?

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