五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
否认给小米代工的海马,有望摇身一变成“华为股”?
否认给小米代工的海马,有望摇身一变成“华为股”?近几日,海马汽车的股价在上涨和下跌之中反复横跳。当然,大多数还是上涨居多。11月23日,海马汽车盘中最高涨4.55%,截止收盘,涨幅
近几日,海马汽车的股价在上涨和下跌之中反复横跳。当然,大多数还是上涨居多。
11月23日,海马汽车盘中最高涨4.55%,截止收盘,涨幅0.33%,报每股6.17港元。
值得注意的是,海马汽车前几日股价也涨停了,主要受给小米汽车代工,以及将与宁德时代成立合资公司的传闻影响,后续海马汽车澄清传闻,股价一度跌超5%。
不过,当时仅过去3日,在汽车整车板块下跌的情况下,海马汽车却多次领涨,并以涨停收盘。这种较为反常的股价表现,据“汽扯扒谈”了解,似与华为以及出口业务有关。有消息称海南正在打造全国最大的环岛自动驾驶路线,目前政府正在推动华为和海马共同运作。
即将二次“戴帽”?
事实上,海马汽车现在的销售和业绩表现,很难拉动公司股价上涨。
官方发布的数据显示,今年10月,海马汽车销量仅1038辆,同比下滑31.67%;今年1-10月,海马汽车累计实现销售20226辆,较去年同期增加554辆,同比微增2.82%。
市场销量不佳,也让海马汽车的业绩再度下滑。海马发布的公告显示,今年第三季度,海马汽车实现营收2.32亿元,同比下滑50.19%,归母净利润亏损0.86亿元;今年前三季度,海马汽车实现营业收入19.14亿元,同比增加10.62%,归母净利润亏损1.49亿元。
不过,当前的海马汽车不止亏损这么简单。2017年-2018年,由于连续两个会计年度经审计的净利润为负值,当时的海马汽车被深交所实行“退市风险警示”,公司股票名称变更为“*ST海马”。虽然2021年,海马汽车通过变卖资产,扭亏为盈成功“脱帽”,但由于主营业务萎靡,海马汽车去年再度亏损,亏损额为15.74亿元。这也意味着,如果今年继续亏损,等待海马汽车的,将是再次“戴帽”。
但反映到资本市场,却是截然相反的景象。11月20日,海马汽车出现了三连阳利好形态,据了解,三连阳是指股价连续3天相对于开盘价出现上涨,出现三根或多根阳线或升势较强的大阳线,通常被认为是一种看涨的信号。这种形态出现时,意味着市场上多头势力相对较强,行情有望继续走高。
而据统计,海马汽车今年出现三连阳的次数达到了8次。
股价有6倍增长空间?
“海马汽车未来可能成为弹性最大的华为汽车标的,股价或有6倍增长空间。”有投资人爆料,海南于今年8月规划打造全国最大的环岛自动驾驶路线,传目前政府正在推动华为和海马共同运作推进。
目前,华为自动驾驶已经更新到了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,该系统被形容为无限接近L3级自动驾驶,实现了真正的无图版自动驾驶技术。据悉,该系统将在年底前在全国范围内投入使用。而海马汽车则是在车路协同、环境感知、决策控制计算、车载智能终端等技术领域取得突破。如果华为布局海南的话,海马汽车作为本土的唯一车企,很有可能借此与华为展开合作。
最关键的是,海南将在2025年前实现全岛封关运作,当全球资本在封关后入驻海南,海马汽车寻求合作的机会将进一步上升。而且华为智能汽车解决方案BU也在布局海外业务。
今年10月底,华为智能汽车解决方案BU访问了阿尔特汽车,双方就共同开展海外合作达成共识,或为其出口铺路。
而目前,借力海南自贸港政策和区位优势,海马汽车也在加快拓展海外市场。今年举办的海南自由贸易港越南推介会上,海马汽车就作为海南唯一的车企参会,并与越南企业现场签订了战略合作备忘录,确定未来三年过万销量目标及新能源汽车KD组装的合作意向等。
此外,海马近日还开始向俄罗斯市场运送汽车,据悉,第一批是海马8S跨界车,这款车有豪华版和旗舰版两种配置,价格分别为320万卢布和340万卢布。未来,海马7X紧凑型面包车将出现在俄罗斯市场。显然,对于海马汽车而言,海南全岛封关,为其带来了不小的发展空间,如果能乘机与华为等大型企业达成合作,海马汽车或许离翻身就不远了。
原文标题 : 否认给小米代工的海马,有望摇身一变成“华为股”?
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