小米MS11 vs智界S7
江湖谣传，小米将在下礼拜二（10月24日）有大动作：
不仅小米14手机、澎湃OS（HyperOS）将会正式亮相展示，同时小米汽车也有可能首次正式登上官方舞台。
一般来说在外界的认知中，小米汽车应该是在下个月发布。之所以会出现上述传闻和揣测，是建立在近来小米路试车越来越高活跃度，以及各种渠道有关车辆造型方面越来越频繁地“私人偷跑”之上的。甚至连型号，大家都已经知道是MS11了。
图|不知道24号，汽车是否会和澎湃OS一同亮相
而“道理”的另一半则带着点“诛心”的味道——受问界新M7热卖的刺激，更是因为余承东在9月25日华为秋季全场景新品发布会上，突然宣布将于11月发布与奇瑞联合开发的智界S7轿车，小米上上下下有了更深的危机感。
然而不管下礼拜小米汽车是否会登场，距离小米的造车大计踢出最后临门一脚的日子，其实也没多少了。而既然有这个澎湃OS打底，大家对这个车自然也会高看一眼。
智能汽车与智能移动设备的互联互通，问界M5和M7，已经给大家作出了榜样。而将汽车纳入一个更大的生态体系，即打通智能手机以及其他移动设备到车机系统的路径，显然将是汽车智能化的一个新突破方向——其意义在于，使智能汽车真正成为一种“带轮子的智能移动设备”，构建更加庞大的生态系统。
如果笔者说编写出澎湃OS的动力，源于雷军或者小米受到鸿蒙的启发/刺激之后产生，想必本文评论区又会成为米粉“团建”的地点。
虽说官方介绍其开发过程“基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，重写底层架构”的描述，倒也和之前鸿蒙屡屡遭到嘲笑为“把Android重写一遍”颇有些异曲同工之处。
图|Are you OK？
有关小米MS11的售价，各方预测价格相差悬殊，在10万~35万元之间。不过，基于流出的配置信息，包括智能座舱使用的高通骁龙8295芯片，搭载包括激光雷达在内的复合传感器阵列，以及800v快充与800km续航等，推测其售价应该在25万这条线上下。
初代小米手机上市时那种“价格屠夫”般的豪气也许不再，但起码是目前唯二（如果把智界和问界算到一起的话）能够实现跨平台打通的智能汽车，倒是明确将在11月发布的智界S7的好对手。
有关智界S7的信息，目前公布的虽然有限，但也有了一个大致的脉络。首先借助奇瑞的E0X电动平台融入自身系统这一点，非常有利于摊薄总体成本。在智能驾驶硬件配置上，智界S7与小米MS11高度类似。至于智能座舱，可以移植现有已经在问界上取得成功的成熟系统。
图|那么，就11月见吧
智界S7的预计售价，被认为当在20万~30万之间。但鉴于上述状况，其低配起售价格也许能较之小米MS11更低也未尝不可？
当然咯，目前上述的一切都是揣测，是骡子是马，还得看拉出来遛的时候。
每年岁末，广州车展临近之际，都是业界集中发布新车的，热门时间之一。不过无论如何，今年各家新势力的这个力度，显然是又要创下新纪录了。
图|小鹏X9路试车
图|为什么一言难尽，这里就不解释了
无论是问界、小米以及理想三方的激烈缠斗，抑或是各种“埃尔法系”与MEGA、小鹏X9，乃至于有点“难以描述”的沃尔沃EM90，在早就变成红海的国内MPV赛道里，再来一番搏杀。反正这个年末，热闹是有得看了。
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原文标题 : 【一周车话】来啊！这个年末，看谁能卷死谁！
