没钱请演员了？FF91第四位车主，是贾跃亭自己

近日，动静不断的FF法拉第，又发公告了，表示在洛杉矶总部又举行了一次“交付共创日”活动，在这次活动中，FF法拉第向公司创始人兼首席产品和用户官（CPUO）贾跃亭交付了FF 91 2.0 Futurist Alliance。

而这也是FF法拉第，自4月份量产，这5个多月以来，交付的第4台车。

很多人表示，前面三台车的交付，贾跃亭还请演员来演下戏，但如今估计连请演员的钱都没有了， 所以干脆自己亲自上场，自导自演这场戏了？

之前交付的三台FF91，车主都是网红类的，第一台车是8月12日交付给豪华汽车经销商Private Collection Motors。第二辆车是交付给知名豪宅地产经纪人奥本海默(Jason Oppenheim)，而第三辆是交付给了明星经纪人谢尔曼(Kelvin Sherman)。

这三位车主，在美国都算是网红级别，有一定的影响力。很多人以为，这就是贾跃亭在演戏，类似于国内拍戏的做法，请几个流量明星来演，自然就有流量，有观众嘛。

贾跃亭请了三位有影响力的人来演这场交车的戏，也是希望靠这三位“网红”吸引更多人来买车，来下订单，这样才能够让FF法拉第起死回生，有足够的资金周转。

不过，从具体的情况来看，这几段戏都没演好，可能是进度太慢了，让人失去了看戏的欲望，毕竟5个月才交付3台车，这速度简直了。

或者是因为本身就是烂片，大家都认为FF法拉第本身就没希望，所以请再多的流量明星，也没人感兴趣。

于是我们看到FF在资本市场，表现一塌糊涂，目前已经只有2065万美元了，折算成人民币约为1.5亿元，与高峰时的300多亿相比，跌去了99.5%。

缺钱，是目前FF法拉第面临的最大问题，于是这次FF法拉第都没钱请明星来演交车的戏了，老戏骨贾跃亭，不得不亲自上场。

而在交车活动上，贾跃亭表示，FF法拉第正在全力引入机构投资者和战略投资者，以解决扩产所需资金问题，还表示会继续通过资本市场，筹集最多9000万美元资金。

但问题是，现在还有人信贾跃亭么？只怕是难了。

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