新能源车政策：“寒暖心”双攻 执行力当更强

最近，两条关于新能源汽车的新闻非常吸引眼球。

　　第一条是财政部9月8日公布的“新能源骗补名单”。

　　实际上，关于部分车企和汽车租赁公司骗取新能源汽车补贴的新闻由来已久。在今年7月6日的一次座谈会上，国务院副总理马凯数次强调，“优化调整行业准入，严肃查处不正当竞争，调整完善补贴政策，从严处理骗补行为”。

　　两个月后，五家新能源骗补车企名单被毫不留情地曝光，一时间业内哗然。其中，数额最大的一家车企涉及“骗补”金额近5.2亿元，生产不合规新能源汽车1683辆。同时，该企业也将面临2.6亿的罚款。

　　财政部手起刀落，速度之快让人们感受到了政府整治新能源汽车行业痼疾的决心。业内人士分析，此次公布名单只是“前戏”，接下来还有一大批新能源汽车补贴的“蛀虫”即将被一一曝光。

　　如果说第一条新闻中的骗补车企“令人寒心”，那么下面这条新闻则是“让人暖心”。

　　9月12日，国家发展改革委等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，推动解决居民区电动汽车充电难题，拟分批在京津冀鲁、长三角、珠三角等地重点城市开展试点示范。

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