五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
“蔚小理”变“理蔚小”
“蔚小理”变“理蔚小”李斌食言了。从6月12日起,蔚来汽车全系起售价下调3万,看来,是真的急了。蔚来的这一波操作,是出于自身现实的考虑,其他新能源品牌是否会跟进?随着蔚来于上周五披
李斌食言了。从6月12日起,蔚来汽车全系起售价下调3万,看来,是真的急了。蔚来的这一波操作,是出于自身现实的考虑,其他新能源品牌是否会跟进?
随着蔚来于上周五披露Q1业绩,“蔚小理”已齐齐公布了今年开局成绩单。理想汽车表现强劲,蔚来和小鹏,无论是交付数据还是经营业绩,均不太理想。
2014年-2015年,几乎前后脚的功夫,何小鹏、李斌、李想三个互联网创业者,共同闯入新能源汽车的大潮中,他们代表着互联网造车势力。曾几何时,“蔚小理”也是造车新势力绝对的头部代表。
然而,几年过去,它们基于品牌定位、发展状况、竞争格局等,已出现了相对明显的分化。“蔚小理”恐怕应该改成“理蔚小”了。
销量座次改写
汽车行业是一个具有明显规模效应的行业,因为前期固定资产、研发投入等相对较大,只有不断提升产品销量,摊薄各项成本,才能最终实现稳定盈利。
虽然,在中国市场,新能源汽车的渗透率不断攀升,但由于竞争激烈,各大品牌仍处于跑马圈地、产销爬坡的阶段,亏本换销量,仍是市场主流。
在造车新势力的销售榜单上,暂时没有永恒的王者,往往某一款产品的得失甚至是市场策略的失误,都会造成座次的改写。
李想是乔布斯的信徒,他也毫不讳言,理想汽车就是要向苹果学习。
当蔚来、小鹏投入巨资打造纯电汽车时,理想选择了实用主义,力推增程,以此解决用户的里程焦虑。
头几年,理想只靠ONE一款车打市场,居然也取得了骄人的战绩。
在“蔚小理”中,小鹏汽车的成立时间最早,首款车型G3率先量产交付,一度赢在了起跑线上。后来,小鹏相继推出P5和P7两款畅销车型,于2021年率先跨过10万辆交付大关,领跑造车新势力。
蔚来汽车则一直专注于高端市场,研发投入巨大、车型丰富,以服务取胜。
2022年,小鹏汽车增速急剧放缓,未能完成保25万冲30万的目标,全年仅交付12.08万辆。同年,蔚来汽车表现中规中矩,毕竟高端市场用户数量本身就有限,全年交付12.25万辆,同比增长34%。
2022年,是理想汽车最多产的一年。L9、L8、L7相继发布,终于结束了一款车卖4年的历史。这一年,理想汽车以47.2%的增幅,累计交付13.32万辆。
今年,这一趋势仍在延续。
Q1理想汽车累计交付5.3万辆,同比增长65.8%,与年初的预测基本保持一致;蔚来交付3.10万辆,同比增长20.5%、环比下滑22.5%;小鹏则相对惨淡,当期只交付了1.82万辆,同比几近腰斩。
4、5两个月,理想汽车再度连续交付破2万,分别达到25681辆和28277辆,同期,蔚来的交付为6658辆和6155辆;小鹏为7079辆和7506辆。
为了拉升销量,蔚来已率先使出了降价的“杀手锏”。6月12日,公司官宣全系起售价下调3万元。
首页 下一页 上一页 尾页-
李克强以新能源汽车破题详解“新经济”2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽车有望迎来产业大爆发2023-11-30
-
新能源汽车背后被忽视的碳排放2023-11-30
-
甘肃省新能源汽车推广应用实施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
公安部:12城启用新能源汽车专用号牌2023-11-30
-
规范汽车投资行为 推动新能源汽车健康发展2023-11-30
-
河南省出台新能源汽车地补政策 补贴不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽车补贴变局 新版补贴方案鼓励里程更长、能耗更低车型2023-11-30
-
新能源汽车动力终极方案走向燃料电池 上海坤艾新成果或推动行业飞跃发展2023-11-30
-
新能源汽车频繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30
-
习近平向2019世界新能源汽车大会致贺信2023-11-30
-
2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公布2023-11-30
-
平安银行 电动车起火事件频发 工信部:正牵头编写新能源汽车安全指南2023-11-30
-
福建:加大新能源汽车推广应用力度,推进充(换)电及加氢设施建设2023-06-12
-
中国新能源汽车走向国际市场,连德国都顶不住,中国制造越来越强2023-06-11