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马斯克又要玩把大的,特斯拉要做车机界的下一个安卓?
马斯克又要玩把大的,特斯拉要做车机界的下一个安卓?很多人都很认同这么一种说法:如果不是特斯拉公开专利,就没有今天的蔚小理。这种说法有一定的道理,特斯拉的技术确实在一定程度上帮到了蔚
很多人都很认同这么一种说法:如果不是特斯拉公开专利,就没有今天的蔚小理。
这种说法有一定的道理,特斯拉的技术确实在一定程度上帮到了蔚小理们,但是也太过于片面,蔚小理等新势力在如今的核心技术方面,确实很有自己的一套。
而马斯克最近提出特斯拉可能会向其他汽车制造商,开放其一些汽车操作系统代码。马斯克还说:就像Android对手机行业有所帮助,作为一种通用标准,我们有可能开源更多的代码。
这番言论一下又让很多人坐不住了,你特斯拉公开了一些FSD的技术专利,电池电控的专利,这次又要把操作系统开放,特斯拉几乎已经快没有秘密了,而马斯克这次又在憋什么大招呢?
想要做车机届的“安卓”,特斯拉有这个能力?
如果特斯拉真的要迈出这一步,那么它的汽车操作系统软件开源并商业化,可能也就意味着特斯拉要在操作系统方面与谷歌和苹果展开竞争,这对于改变行业格局,推动行业发展无疑是一个有利的趋势,虽然车机行业内目前没有什么所谓的垄断,但是垄断在暗处其实已经形成了。
特斯拉开放车机系统源代码,可以加快智能汽车的发展,降低整体成本,因为马斯克的这番言论,正是福特首席执行官Jim Farley在谈到做客OTA的汽车非常难时所提出的,这样可以并使各个厂商之间技术差距逐渐缩小,从而促进行业共同进步。
同时,除了车企之外,许多公司都在向着智能化、数据化的方向发展,如何打造出更具竞争力的产品成为重中之重。随着特斯拉开放车机系统的源代码,“三大巨头”之间必将展开一场新的竞争。据悉,苹果早在几年前就开始布局自己的车载操作系统,并积极收购相关企业,而且全新的深度根植于车辆的CarPlay系统很有可能在今年正式亮相。而谷歌也一直在开发 Android Automotive 系统,希望抢占智能汽车领域的制高点。
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目前,特斯拉已经将自家电池技术、Autopilot 智能驾驶技术进行了开源,这一次再次开放车机系统,无疑会让这两个还未完全施展开拳脚的巨头,重新审视自己的产品。
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