任正非不准余承东用“华为汽车”：不忽悠消费者，不损害华为品牌

众所周知，这几天智能汽车领域的大消息，自然是任正非再次重申华为5年内不造车。

而为什么是5年，并不是说5年后华为就要造车，轮值董事长徐直军称，是华为的文件有效期最长都是5年，而5年满了后，要重新发……

不仅不造车，任正非还在文件中明确规定，华为标志不能和汽车商标组合使用，禁用“华为汽车”、“华为问界”、“HUAWEI AITO”等。

一时之间，很多人表示，余承东造车，任正非来打脸，因为之前AITO问界已经将宣传改为HUAWEI问界了，而这明显是余承东认可的宣传方式。

这是不是打脸余承东，我不好说，不过这事影响肯定是有的，一定程度上，肯定对消费者的购买行为，会造成负影响，毕竟很多就是冲着HUAWEI买的， 现在不这样宣传了，当然影响力下降。

那么为何任正非不准余承东用“华为汽车”这个说法呢？在我看来，就两个目的。

一是不忽悠消费者。

“华为汽车”、“华为问界”、“HUAWEI AITO”等，如果汽车采用这种类似说法，消费者们基本上可以认为，这些汽车就是华为的。

但实际上，问界系列汽车并不是华为的，而是赛力斯的。现在用华为问界来宣传，其实就一个目的，希望借华为光环，来吸引更多的消费者，让消费者认为，这就是华为汽车，这不是忽悠消费者是什么？

所以任老爷子出手，不准用华为来宣传汽车，因这它确实不是华为的车，华为只是合作伙伴之一， 这样宣传，明显是不对的。

第二是不滥用品牌，以免被抹黑

现在是汽车的销量不好，就能借华为品牌来销售汽车。那么未来是不是只要与华为合作的伙伴们，大家的产品不好卖，都可以称这是华为XXX产品？

还有接下来华为会与更多的车企合作，推出更多的汽车，是不是大家都要叫华为XXX汽车？那这事岂不乱套了。

更重要的是，这些合作伙伴的产品标准、服务标准等，均不是华为的标准，但又用华为来宣传，或多或少会对华为品牌造成负面影响。

所以任老爷子，下令，不准华为与汽车品牌组合在一起，这就是表示，合作伙伴不能借华为来宣传。

可见，任正非才是“人间清醒”，不能为了短期销量，为了短期利益，借华为光环来营销，忽悠消费者。更不能为了短期销量和利益，给华为品牌造成影响。所以直接发公告，定了基调，不准这一现象出现。

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