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文心一言,不太懂车
文心一言,不太懂车导语Introduction语无伦次、答非所问、生搬硬套。作者丨杨 晶责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉文心一言,百度全新一代知识增强大语言模型,能够与人对话互动,回
导语
Introduction
语无伦次、答非所问、生搬硬套。
作者丨杨 晶
责编丨李思佳
编辑丨靳鹏辉
文心一言,百度全新一代知识增强大语言模型,能够与人对话互动,回答问题,协助创作,高效便捷地帮助人们获取信息、知识和灵感。
前段时间,ChatGPT和迭代后的GPT-4在国外被吹上天。而国内诸多大厂也表示有此布局,纷纷摩拳擦掌。最终还是百度率先一步发布了文心一言,但是文心一言的表现在网上吵翻了天。
质疑、吐槽、期待......什么样的声音都有。而本文也秉承公平公正的态度,向文心一言提出了一些关于汽车行业里的问题。
需要注意的是,上个月在测试ChatGPT时,ChatGPT的表现就像一个没有感情的回答机器,以一种更加辩证的逻辑思维来回答问题,话都被它说完了。而这次在测试文心一言时,发现文心一言还是差点火候。
用当下汽车行业最火热的话题作为切入口,但是文心一言有点答非所问,甚至好像回答的没有道理。实际上,关于这个问题,本文换了多种文字组合提问,文心一言回答的大多是陈年往事,而非最新的补贴事件。
文心一言开头说的还挺公正客观,但是画风一转,它并没有洞察到东风雪铁龙C6最新的价格,并且还表达20万元可以买到宝马5系、奔驰E级等,相信很多人会说,这样的价格请给我来一打。
上次测试ChatGPT时,显示其数据库截止到2021年的12月31日,这意味着2022年以后发生的事情不会被知晓。所以,时效性就是衡量人工智能先进与否的重要表象。因此,文心一言能精准地回答腾势N7的相关问题,说明其数据库时间还是很新的。
这几天网上吐槽文心一言绘制中英机翻歧义图片,被质疑套壳国外开源软件。那么本文就问了一个关于国外汽车的问题,通过其回答可见,文心一言好像并不知道自己和提问者身处中国。毕竟大家都知道,现在国内已经没有雷诺的经销商了。
那就再来问一个略显复杂的、也比较受关注的汽车行业问题,当看到起亚时还觉得回答算可靠。但是Fiat 500、铃木雨燕、本田飞度是几个意思?这也不是品牌名啊,看来文心一言还不不太了解汽车行业。
在所有问题中,关于众泰汽车的问题,是文心一言回答的最棒的问题,已经无限接近ChatGPT了,这样万金油式的回答其实也可以套在其他情况相似的车企上。
文心一言的回答很“百度”,先从资料入手,然后再分点概述。不过在关于“技术创新能力”和“成本控制”的回答,相信很多人并不太认同。实际上,文心一言在回答“关于某车企的瓶颈”问题时,显示出了很强的格式化。
比如本文也问了比亚迪和理想汽车的瓶颈在哪,文心一言的回答都包含了“瓶颈主要包括技术创新能力、产品质量和可靠性、品牌形象和营销策略、行业政策和法规的影响等方面。”看来其具体分析能力还有待加强。
在很多关于预测的问题中,文心一言都会先声明自己是“人工智能语言模型”。那既然这样的话,就让它翻译一句名言吧:
众所周知,这句英文最经典的翻译是:心有猛虎,细嗅蔷薇。但文心一言作为“人工智能语言模型”,好像并不是很懂风情。
虽然文心一言在回答汽车行业的问题中表现并不是很出色,但是并不妨碍车企对其争先恐后的追逐。据悉,集度汽车、岚图汽车、长城汽车、爱驰汽车、红旗汽车、东风日产启辰等成为百度文心一言首批先行体验官。
而长安逸达将成为国内首款搭载“文心一言”的量产车型,不知道百度的AI技术成果,能为汽车用户带来什么样的人工智能出行体验。
原文标题 : 文心一言,不太懂车
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