五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
大降!1-2月汽车制造业利润率仅为3.2%
大降!1-2月汽车制造业利润率仅为3.2%国家统计局发布的最新数据显示,今年1-2月,汽车制造业利润总计为414.3亿元,同比下降41.7%,汽车制造业利润率3.2%、较同期下降2
国家统计局发布的最新数据显示,今年1-2月,汽车制造业利润总计为414.3亿元,同比下降41.7%,汽车制造业利润率3.2%、较同期下降2.2个百分点。
根据历年数据统计,3.2%的汽车制造业利润率是近6年同期的最低值。相对汽车制造业所属的大分类工业总体,汽车制造业的利润降幅也更大,汽车制造业利润降42%,总体工业利润下降为23%。
这些数据清晰展现了汽车行业面临的巨大利润压力。
在生产端同样有着大幅下滑的问题,即使是新能源汽车产量达到97万辆,同比增长16.3%,也无法改变整体下滑的局面。前两个月汽车整体产量365.3万辆,同比下滑14%。
日均汽车产量自2022年10月之后连续三个统计周期负增长,今年1-2月汽车日均产量6.2万辆,同比去年下滑14%,相比去年全年的日均产量也下滑了18%。
整体来看,2023年1-2月,汽车制造业营业收入为12847.3亿元,同比下滑6.2%,汽车制造业利润为414.3亿元,同比下降41.7%,汽车制造业利润率3.2%、较同期下降2.2个百分点,占规模以上工业企业利润总额的比重为4.7%。
营收和利润双降是今年汽车制造业开年的现状,后续情况预计也不容乐观。
今年年初由特斯拉掀起的一场价格战在3月份达到高潮,多个品牌的燃油车启动降价策略,部分新能源车企跟进降价,甚至比亚迪、零跑等车企发布的新能源车型价格直接对标燃油车,新能源车之间、燃油车之间、新能源车与燃油车之间都展开了全面竞争,于是我们看到了近期异常精彩的价格战。
对于消费者而言,能够以更低的价格买到心仪的产品总是值得高兴的。但对于汽车行业而言,这一波价格战对市场销量起到的作用可能十分有限,乘联会统计的数据显示,3月份主要厂商零售第一、二周的日均分别为3.15万和3.67万,同比分别为-16%、-18%。
原文标题 : 大降!1-2月汽车制造业利润率仅为3.2%
-
政策大力支持 新能源汽车有望迎来产业大爆发2023-11-30
-
新能源汽车背后被忽视的碳排放2023-11-30
-
甘肃省新能源汽车推广应用实施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
新能源车免车购税第九批目录分析:氢燃料电池破冰2023-11-30
-
公安部:12城启用新能源汽车专用号牌2023-11-30
-
规范汽车投资行为 推动新能源汽车健康发展2023-11-30
-
河南省出台新能源汽车地补政策 补贴不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽车补贴变局 新版补贴方案鼓励里程更长、能耗更低车型2023-11-30
-
新能源汽车动力终极方案走向燃料电池 上海坤艾新成果或推动行业飞跃发展2023-11-30
-
研究称2030年美国新能源车占比或达12%2023-11-30
-
新能源汽车频繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30
-
习近平向2019世界新能源汽车大会致贺信2023-11-30
-
2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公布2023-11-30
-
新能源车电池安全引人关注2023-11-30
-
平安银行 电动车起火事件频发 工信部:正牵头编写新能源汽车安全指南2023-11-30