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最后3天,贾跃亭的FF91生产倒计时,不再PPT造车了
最后3天,贾跃亭的FF91生产倒计时,不再PPT造车了2014年时,乐视如日中天,贾跃亭在当时也是中国互联网界的教父级的人物,一个生态化反的概念,让网友们“惊为天人”。当时贾跃亭看
2014年时,乐视如日中天,贾跃亭在当时也是中国互联网界的教父级的人物,一个生态化反的概念,让网友们“惊为天人”。
当时贾跃亭看到大平洋彼岸的马斯克,造车声势浩大,未来远大,于是也搞起了乐视汽车,也就是后来的法拉第未来。
不曾起,乐视汽车一搞,贾跃亭的滑铁卢就来了,之前的摊子铺的太大了,5个茶壶,只有4个盖,当水全开了时,盖子不够用了,于是资金链断裂。
在这样的背景之下,贾跃亭远走美国,到海外造他的FF91,扔下了一屁股烂账的乐视,正式成为老赖。
不过会计出身的贾跃亭,还是很厉害的,靠着包装FF91的概念,忽悠了一批又一批的人,连许家印,都曾心甘情愿的投钱给他造车。
后来贾跃亭更是将FF法拉第未来在美国成功运作上市,而乐视的那些债主,最后也愿意将欠的债,变成FF法拉第的股票。
然后贾跃亭造车的故事,就这样一波N折,不断的说要量产,但又不断的说缺钱,量不不了,然后又不断的融资,推进……
中间还经历了夺权等各种宫斗剧,最后到去年底,贾跃亭再重新掌权,还与湖北黄冈签订合作协议,表示今年3月量产汽车,4月交付,要将FF法拉第的中国总部设在黄冈……
而3月底马上就要到了,大家以为贾跃亭的FF91又要跳票了时,贾跃亭的微博,更新了一个动态,表示:“ 倒计时 5 天!我们即将开始生产( SOP )FF 91 Futurist,并交付给极具未来主义精神的全球塔尖用户。”
还要在北京时间3月30日的7:30分,直播 FF 91 Futurist 在加州汉福德的制造工厂 “ FF ieFactory California ” 生产过程。
看样子,贾跃亭这次不再跳票,终于要把车生产出来了,造车9年,贾跃亭造车终于要迎来终局了。
不过也有人表示,生产一台车,不算什么,关键是要大批量的生产并交付,如果只生产几台,是没有意义的。
当然,更重要的是,生产出来后,还要看销量,毕竟现在新能源汽车的竞争太大了,不是车造出来,就能成功的,如果销量不好,一样会垮掉。
接下来,就看贾跃亭的造车梦,要如何收场了,月底是真生产,还是假生产了,3天后见分晓。
原文标题 : 最后3天,贾跃亭的FF91生产倒计时,不再PPT造车了
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