五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
1月车市彻底变天,别克GL8被拉下神坛,轿车市场熟悉的味道回归
1月车市彻底变天,别克GL8被拉下神坛,轿车市场熟悉的味道回归进入到2023年国内汽车市场无不是哀嚎遍野,大多数汽车厂家都未能在1月份实现开门红。据乘联会的数据显示,在1月份,国内
进入到2023年国内汽车市场无不是哀嚎遍野,大多数汽车厂家都未能在1月份实现开门红。据乘联会的数据显示,在1月份,国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%。
即便是持续了数十年高速增长的新能源汽车市场,在1月份也遭到了滑铁卢,1月新能源汽车销量仅为33.2万辆,同比下滑6.3%,环比暴跌48.3%,近乎遭到了拦腰斩。随着乘联会1月零售销量排名的出炉,我们也看到了在1月份各细分市场的具体表现,不同以往的熟面孔,在1月份,各细分市场格局都有了不小的变化。
轿车市场:朗逸再夺冠,熟悉的味道回来了
轿车市场,自去年12月份朗逸上演了一波王者归来后,1月份再次夺得了轿车市场的销量冠军,达到了26917辆,力压轩逸、速腾等一众对手。紧随其后的就是轩逸,1月销量为23507辆,虽然依旧能高居第二位,但这也是轩逸连续三个月无缘轿车市场销冠。
比较惊喜的是,速腾在1月份直接来到了第三位的成绩,销量达到了20454辆,且同比下滑幅度也是前三甲中最小的一个。
在中国汽车品牌的轿车中,表现最好的依旧是来自比亚迪的轿车,但在1月份,比亚迪销量最好的轿车并非秦PLUS,也不是汉,而是比亚迪海豚。1月份,比亚迪海豚销量达到了17582辆,实现了65.8%的同比增长,位居轿车市场销量排行第四位。
此外,在B级轿车市场,雅阁在1月份也成功完成了对老对手凯美瑞的反超,销量达到了14594辆,成为1月份最畅销的B级轿车。在2023年,广汽本田还将对雅阁实现换代,对于面临产品生涯末期的雅阁来说,还能有如此亮眼的表现,足以见得其强大的产品力。
在高端轿车市场,最畅销的依旧是宝马5系,销量达到了16128辆。这一成绩即便放在整个轿车市场,也能高居第六位,更何况,宝马5系还是一款豪华C级轿车。
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