“百万里程碑批发商”？每卖出10辆新能源车就有4辆比亚迪！

如今的比亚迪有多凶猛，一天就能卖出超过6638台电动车你敢信吗？

从2008年比亚迪第一款新能源汽车F3DM上市，到2021年5月比亚迪第100万辆新能源汽车落地，用了13年。从100万辆到今年5月的第200辆落地，只用了1年。从今年5月到11月16日，比亚迪第300万辆新能源车正式落地，更是直接缩短到半年。

按照10月205789辆的成绩计算，如今的比亚迪一天就要卖出6638辆新能源汽车。

用爆发或者暴涨等动词已经不足以形容其增速之迅猛，它应该有一个专属的名称，这就是“比亚迪速度”。

而在这“比亚迪速度”的引领之下，近两年来整个中国新能源汽车市场乃至全球汽车市场的格局也随之风云变幻。

继半年内突破100万量级销量之后，可以预见比亚迪接下里若干个百万里程碑，会来得越发迅猛，而全球新能源汽车市场也不可避免要迎来越发激烈的大战。

01半年卖出100万是什么概念

很多人可能对半年卖出100万辆新能源汽车没什么概念。

最直观的表现就是，过去半年的新能源汽车销量排行榜来看，销量前十名的车型当中比亚迪占据了六个席位，涵盖了目前占据市场主力的紧凑型SUV、紧凑型轿车、小型车、中大型轿车等细分市场。

而在比亚迪在售的18款车当中，有9款月销量突破万辆，有三款突破两万辆以上。放眼整个中国汽车市场，能在各细分市场做到如此强势稳健的主机厂是屈指可数。

所以，如今的突破300万辆的比亚迪，不仅中国新能源汽车的冠军，更是整个中国汽车市场的NO．1。从7月开始，比亚迪已经连续四个月夺得全国厂商零售销量排行榜的头把交椅。从10月份最新销量来看，比亚迪月销量已经领先第二名的一汽大众近七万辆。

从整个市场份额来看，比亚迪10月205789辆的规模，在整个中国乘用车市场占比已经达到11．2％。而在新能源汽车市场中，比亚迪市场份额更是达到了37％。

也就是说，如今每卖出10辆新能源汽车，就有4辆是比亚迪。

而从成长性来看，今年以来，比亚迪单月同比增速一直维持在120％以上，其中六月份甚至一度突破170％。截至10月，比亚迪月销量同比增速仍然达到了134．6％。而从环比增速来看，比亚迪更是从今年2月以来，连续8个月保持正增长。

所以如今半年销量快速突破百万规模，绝非偶然，而是比亚迪在逆境之下持续强势上攻的必然结果。

要知道，这是在上游原材料成本持续大涨，全国疫情间断反复的大环境下，不少主机厂都因为各种因素被迫面临间歇性停产，而比亚迪却依旧维持着极其强劲的成长性。

可见这半年百万辆的成绩是含金量十足，同时也意味着，比亚迪当前的成长速度，放在全国都很难有友商可以追及。