特斯拉降价，问界、福特跟进，价格战不得不打？

作者 ｜ 栗小米

编辑 ｜ 周烨

新能源汽车行业迎来一颗“重磅炸弹”。

10月24日，特斯拉官方宣布，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model Y、Model 3全系降价，降幅最高达3．7万元。

这不仅是特斯拉今年首次大幅度降价，也是今年以来新能源汽车价格普遍上涨的情形之下，第一次有车企选择主动降价。

由于降价后特斯拉Model Y的售价降低至30万元内，可享受新能源汽车国家补贴，即 2022年国家对于购买30万元以内新能源汽车的车主给予约11088元的补贴，这无疑让特斯拉在一众竞品中脱颖而出，竞争优势更加明显。

Model Y售价，图／特斯拉中国官网

当下，电池原材料成本居高不下、众多电动车企依旧亏损，特斯拉却选择逆势降价，率先掀起一轮“价格战”，这一举动，让原本暗流涌动的新能源市场再起战火，市场的竞争将更为激烈。

在特斯拉宣布降价后，众多车企陷入两难境地，到底跟与不跟？

问界率先通过变相优惠的方式跟进特斯拉这一轮降价，福特则直接打破了新能源车企之间互相观望的状态，宣布全系降价，降价幅度为2万至2．8万元。

新能源行业内卷再次拉开序幕，新一轮的洗牌开始了。

1、特斯拉降价，内卷同行

特斯拉此轮降价，目标非常明确。

据特斯拉中国官网显示，Model 3后驱版本由27．99万元降至26．59万元，高性能版36．79万元降至34．99万元。Model Y后驱版从31．69万元降至28．89万元，长续航版降至35．79万元，高性能版降至39．79万元。

其中，Model Y长续航版系降价幅度最大，为3．7万元，而这一款国产Model Y是特斯拉最受欢迎的车型，据乘联会数据显示，今年1－9月，Model Y销量21．91万辆，同比增长135．8％，位列中国高端SUV（售价30万元以上）销量榜首。

经过此轮降价，特斯拉Model Y后轮驱动版重回30万元以内。这也意味着，此时购买该车型的车主可享受超1．1万元的2022年国家新能源汽车补贴，较降价前可少花2．8万元，对很多仍处于观望中的消费者而言，充满了极强的诱惑。

特斯拉门店活动，图／特斯拉官方微博

消息一出，特斯拉的订单量暴涨。据《海报新闻》报道，10月26日，济南某特斯拉门店销售人员表示3天卖出1个月销量，还有用户表示特斯拉的官网都不好进，订单难支付。

特斯拉此次降价，其实早有预兆，在2022年特斯拉第二季度财报电话会上，特斯拉CEO马斯克曾向外界释放出了信号：“提高几次售价后，特斯拉汽车价格已经到了比较尴尬的程度，未来某个时候特斯拉可能会下调售价。”

对于此次降价原因，特斯拉方面并没有给出明确解释。不过，特斯拉选择此时降价，或许是为了刺激销量增长。

从特斯拉最新发布的财报来看，今年第三季度，其营收、交付量均低于市场预期。

数据显示，特斯拉汽车第三季度总营收为214．54亿美元，与去年同期的137．57亿美元相比增长56％，不过仍低于分析师预期的220．9亿美元，这是2021年第三季度以来首次季度营收低于预期；在交付数量方面，特斯拉三季度交付汽车34．383万辆，虽然交付数量创单季高，却低于华尔街预期的约35．8万辆。

今年4月份，马斯克曾制定过特斯拉2022年产量超150万的目标。官方数据显示，截至2022年第三季度，特斯拉全球累计交付量已突破300万辆，其中2022年1月－9月，特斯拉全球累计产量约为93万辆。

特斯拉制造基地，图／特斯拉官方微博

虽然，特斯拉在今年前三季度共卖出90余万辆车的成绩已经十分耀眼，但距马斯克全年150万的目标，仅实现了62％。照此推算，特斯拉在第四季度产量需超过57万辆。

基于此，特斯拉将希望寄托于第四季度，依靠降价的方式快速提高订单量，完成年度冲刺任务。

除了刺激销量的诱因，特斯拉或许也希望通过降价稳住市场地位。随着中国新能源汽车竞争日趋激烈，新锐新能源汽车品牌们横空出世迅速崛起，挤压着特斯拉的市场份额。

此前，摩根士丹利分析师曾表示：“特斯拉中国正面临来自中国本土电动汽车公司在中国有史以来最大的竞争。”

据乘联会公布的数据显示，1－9月国内新能源乘用车零售387．7万辆，同比增长113．2％，呈逐月上升走势。今年前三季度，特斯拉在中国累计销量31．82万辆，同比增长55．4％，占国内新能源车市场份额的8．2％，仅次于比亚迪和上汽通用五菱，但特斯拉相较去年同期的销量增速有所放缓。与此同时，国内自主品牌比亚迪、吉利、广汽埃安、奇瑞、长安等车企，销量同比增速大幅提升，均在100％以上。

内外夹击之下，特斯拉亟需通过价格调整进一步刺激销量，维持来之不易的市场份额。

事实也证明，特斯拉降价的策略效果明显。有网友表示，在宣布降价消息后，其官网一时间一度被挤爆处于瘫痪状态。国金证券最新研报指出，特斯拉此次降价后，新增订单提升速度有望加快，Q4国内交付量或将再创新高。

而作为新能源汽车领跑者的特斯拉，其一举一动都将扯动行业的竞争格局，此轮降价，也已经在同行业之间产生一系列连锁反应，新一轮行业内卷来袭。